公司主營：康明斯、東風(fēng)康明斯、重慶康明斯、進(jìn)口康明斯、美國康明斯、沃爾沃、道依茨、帕瓊斯、大宇、玉柴、上柴、濰柴、通柴等柴油發(fā)電機(jī)整機(jī)銷售、維修、保養(yǎng)、配件供應(yīng)及環(huán)保降噪工程；同時根據(jù)用戶的需求還可以提供靜音型、拖車型、防雨型等柴油發(fā)電機(jī)組；還有大量現(xiàn)貨康明斯汽油發(fā)電機(jī)，我們公司的發(fā)電機(jī)質(zhì)量保證，價格在同等的質(zhì)量上是全廣東省和國內(nèi)最便宜的最齊全的，我們所岀售的任何一品牌發(fā)電機(jī)組都是由我們公司內(nèi)部及原廠人員進(jìn)行售后服務(wù)，特設(shè)有24小時服務(wù)熱線，歡迎來電咨詢！ 

發(fā)電機(jī)房隔音工程的主要內(nèi)容： 

1、機(jī)房出入通道的隔音：本著方便發(fā)電機(jī)組調(diào)入、調(diào)出及機(jī)房人員工作方便的原則來設(shè)置一個或二個隔音門，以金屬構(gòu)架，內(nèi)附高優(yōu)質(zhì)隔音材料，厚度以8cm至12cm為宜。 

2、吸音墻和吸音天花，在機(jī)房內(nèi)寺上安裝吸盤音材料，以防止噪音從機(jī)房頂傳出和回彈，降低室噪音分貝數(shù)。 

3、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的隔音：在進(jìn)風(fēng)面設(shè)置消音槽和隔音墻，采取強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式以保持機(jī)組正常運(yùn)行所需的新鮮空氣。 

4、排風(fēng)系統(tǒng)的隔音。在排風(fēng)面設(shè)置消音槽和隔音墻，采取強(qiáng)制排風(fēng)方式，以更大限度降低發(fā)電機(jī)工作環(huán)境溫度。 

5、煙道消聲系統(tǒng)：在機(jī)房外的煙管上安裝二級阻尼式消音哭器，以降低發(fā)動機(jī)排煙噪聲，同時又要不影響廢氣的排放。 

我們?yōu)榭蛻籼峁┩昝赖膫溆秒娫醇敖鉀Q方案。

售后服務(wù):

優(yōu)質(zhì)品牌，服務(wù)先行！三包期內(nèi)我技術(shù)人員免費為客戶上門服務(wù)，免費培訓(xùn)現(xiàn)場操作人員。為保證用戶的電力工程能如期投入使用，安全順利完成發(fā)電任務(wù)，我鄭重承諾：

本技術(shù)人員將第yi時間趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)安裝，免費調(diào)試。

我產(chǎn)品實行“三包”質(zhì)量承諾，三包期為1年或機(jī)組使用1000個小時，以先到為準(zhǔn)。

如果用戶機(jī)組出現(xiàn)問題我將派出精干的技術(shù)人員，力爭以最短的時間趕到現(xiàn)場、以更高的質(zhì)量為客戶解決問題。

在工程現(xiàn)場進(jìn)行操作培訓(xùn)，盡早的將操作員培訓(xùn)成一個操作熟練、維護(hù)保養(yǎng)技能優(yōu)秀、對簡單故障能判斷并排除的技術(shù)工。 用戶可派專人來我培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以便深入了解機(jī)組的工作原理及操作維護(hù)。

供應(yīng)發(fā)電機(jī)

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組型式：旋轉(zhuǎn)磁場，單軸承，4極，無刷，防滴漏結(jié)構(gòu)，絕緣等級H級，符合GB766，BS5000， IEC34-1等級標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機(jī)可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。

一、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的性能

(一)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)性能

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組相位方向：A（U） B（V） C（W）

定子：斜槽結(jié)構(gòu)，2/3節(jié)踞繞組，將有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。

轉(zhuǎn)子：裝配前經(jīng)過動平衡，并通過柔性驅(qū)動盤直接與發(fā)動機(jī)連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時的振蕩。

冷卻：直接驅(qū)動康明斯柴油發(fā)電機(jī)組離心式風(fēng)機(jī)。

(二)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組基本特性

發(fā)電機(jī)低電抗設(shè)計使非線形負(fù)載下的波形失真極小，并有良好的帶電動機(jī)起動性能

符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97

常用功率：指變動負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率，每12小時允許1小時超載10%

備用功率：指緊急狀態(tài)時，變動負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率

標(biāo)準(zhǔn)電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級為H級

二、 柴油機(jī)特點 機(jī)體結(jié)構(gòu)

缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。

曲軸：合金鋼結(jié)構(gòu)，全支承，軸頸及圓角淬火。

活塞：共晶硅合金，第yi環(huán)槽鑲耐磨圈，機(jī)油冷卻。

進(jìn)氣系統(tǒng)

具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。

潤滑系統(tǒng)

采用變流量既有泵，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)油量。

冷卻系統(tǒng)

采用內(nèi)置齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷。

旋轉(zhuǎn)式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。

燃油系統(tǒng)

采用Cummins專利技術(shù)PT燃油系統(tǒng)，高壓噴射，燃燒充分。

過濾系統(tǒng)

裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。

啟動系統(tǒng)

采用直流蓄電池啟動馬達(dá)，具備快速啟動性能。

電氣系統(tǒng)

BOSCH滑動齒輪式起動電機(jī)，交流充電發(fā)電機(jī)。

冷啟動性能

無輔助裝置時，冷啟動的更低環(huán)境溫度為-7℃。

二、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點

1、幾臺康明斯發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺機(jī)（發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油更低），從而達(dá)到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是目前柴油比較緊張而且油價飛速上升，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。

2、實現(xiàn)不間斷電源保障工廠正常生產(chǎn)，機(jī)組轉(zhuǎn)換使用時，可先將備用發(fā)電機(jī)組開機(jī)，再停止原運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組，中途完全無須停電。

3、多臺康明斯發(fā)電機(jī)組并聯(lián)動行，在負(fù)載突然增加時，電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，使每臺發(fā)電機(jī)組受力減少，電壓及頻率穩(wěn)定，可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件數(shù)量小，可靠性高，維修相對方便。

四、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組故障分析

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在長時間的運(yùn)行以后經(jīng)常會出現(xiàn)機(jī)組部件的老化，配合間隙過大等現(xiàn)象，這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。本文將通過如何減少故障發(fā)生率以及個別典型故障做相關(guān)的分析和建議?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組故障一：機(jī)油壓力低

在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會造成機(jī)組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個方面有關(guān)聯(lián)：

（1）冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。

（2）潤滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟；機(jī)油吸油管受阻；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。

（3）機(jī)械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動機(jī)需大修；主軸承或連桿軸承損壞。

（4）使用保養(yǎng)：發(fā)動機(jī)過載；機(jī)油要按時更換，要保證機(jī)油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機(jī)組的正常使用。

應(yīng)急電源作為后備電源的優(yōu)勢

EPS應(yīng)急電源為應(yīng)用逆變技術(shù)，采取CPU控制、數(shù)字化電路、高集成度電子元件生產(chǎn)出的高科技環(huán)保型產(chǎn)品。其主要由逆變器、輔助電源、整流充電器、蓄電池、控制器等組成，為一、二級負(fù)荷和特別重要用電設(shè)備及消防設(shè)施、應(yīng)急照明等提供第二或第三電源。EPS維護(hù)簡單，可無人值守，可以消防聯(lián)動自動操作，也可實現(xiàn)遠(yuǎn)程或樓宇智能監(jiān)控且其啟動時間0.1S，時間大大小于柴油發(fā)電機(jī)組的啟動時間，總投資與柴油發(fā)電機(jī)組相近。

     EPS應(yīng)急電源的一般工作原理：當(dāng)市電輸入正常，繼電器常開觸點閉合。市電經(jīng)充電器對蓄電池智能充電。市電中斷或異常時，控制器啟動變頻器或逆變器，同時控制繼電器的常開觸點閉合，電池的直流經(jīng)過變頻器或逆變器變換為交流電供給負(fù)載。本機(jī)采用IGBT器件及SPWM逆變技術(shù)和先進(jìn)的智能CPU控制，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，正弦波穩(wěn)壓穩(wěn)頻輸出，自動切換，可消防聯(lián)動，主要適用于疏散照明、事故照明及水泵、風(fēng)機(jī)等。本公司提供集中供電的應(yīng)急供電電源，安裝方式可分為掛式，嵌裝和落地式，應(yīng)急時間大概一般為90分鐘。

     EPS應(yīng)急電源規(guī)格很多，按輸入方式可分為單相220V和三相380V；按輸出方式可分為單相、三相及單、三相混合輸出；安裝形式有落地式、壁掛式和嵌墻式三種；容量有從0.5KW到800KW各個級別；按服務(wù)對象可分為動力負(fù)載和應(yīng)急照明兩種；其備用時間一般有90-120分鐘，如有特殊要求還可按設(shè)計要求配置備用時間。因此EPS應(yīng)急電源能滿足一般工程中的需要。

    而使用柴油發(fā)電機(jī)就需要考慮很多的問題。在設(shè)計柴油發(fā)電機(jī)房的時候，需要考慮一系列的問題：柴油發(fā)電機(jī)房的大小，機(jī)組的運(yùn)輸通道，進(jìn)、排風(fēng)口及煙道的設(shè)置，另外還須請環(huán)保公司對柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行專門的環(huán)保設(shè)計，以使其產(chǎn)生噪聲及排放的煙氣達(dá)到要求。而且在做消防設(shè)計時，因為柴油發(fā)電機(jī)組的存在，須增加CO2氣體滅火系統(tǒng)。因此，每次在設(shè)計柴油發(fā)電機(jī)組時，都得反復(fù)協(xié)調(diào)，既要考慮建筑的美觀，又要滿足柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的要求。

柴油發(fā)電機(jī)組的基本調(diào)試步驟

租賃柴油發(fā)電機(jī)組的基本調(diào)試步驟

第一步。往水箱加水。先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。 

第二歩。加機(jī)油。選擇CD-40長城牌柴機(jī)油。機(jī)油分夏季、冬季兩種，不同季節(jié)選用不同的機(jī)油，在加機(jī)油的過程中要注意觀察游標(biāo)尺， 

直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置，蓋好機(jī)油蓋，切勿加多，過多的機(jī)油會造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。 

第三步。機(jī)器的進(jìn)油與回游要分清。為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到 

臟油，堵塞油管。

第四步。泵柴油，首先松開手油泵上的螺帽，手握手油泵的手柄。均勻的拉壓，直至油進(jìn)入油泵內(nèi)。 

第五步。放空氣。想松開高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，你會看見螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至你看見流出的全是油為止。擰

緊螺絲。

 第六步。接啟動馬達(dá)。分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極，這是正極，在尾部的這是負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián)，可達(dá)到24V的效果。先

 接馬達(dá)的正極，接正極的時候，切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達(dá)負(fù)極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。

第七步?？諝忾_關(guān)。在未啟動機(jī)器之前或機(jī)器沒有進(jìn)入送電狀態(tài)，開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài)，開關(guān)下端有四個接線端，這三個是三相火線，也