LST-5571-美國(guó)普立萬PP
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廣東省東莞市
PP/彈性體二元共混體系雖有很好的韌性效果,但往往降低了材料的強(qiáng)度和剛度,耐熱性能也有所降低。在二元共混體系中加入有增容作用或協(xié)同效應(yīng)的物質(zhì),形成多元共混體系,則其綜合性能可得到進(jìn)一步提高。為了提高增韌PP的硬度、熱變形溫度及尺寸穩(wěn)定性,可使用經(jīng)偶聯(lián)劑活化處理的填料或增強(qiáng)材料進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。例如采用彈性體/無機(jī)剛性粒子/PP三元復(fù)合增韌體系實(shí)現(xiàn)PP的增韌增強(qiáng),提高材料的綜合性能,并且具有較低的成本。
汽車領(lǐng)域
2003年,我國(guó)汽車產(chǎn)量為440多萬輛,已位居世界第四,同比增長(zhǎng)36.6%。據(jù)美國(guó)ESM WerWide報(bào)道:“2008年中國(guó)汽車產(chǎn)量將超過600萬輛,2015將超過日本,躍居世界*位”。這個(gè)預(yù)言已經(jīng)被打破,2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛,超過美國(guó)1700萬輛,成為汽車工業(yè)歷史上名副其實(shí)的全球*。
PP(聚丙烯) LST 5571/美國(guó)普立萬
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總體描述 | |
---|---|
材料狀態(tài) | 非流通 |
特性 | 填充 |
物性數(shù)據(jù)來源 | 暫無來源關(guān)于中塑產(chǎn)品認(rèn)證 |
形態(tài) | 粒子 |
物理性能 | 測(cè)試條件 | 屬性值 | 單位 | 測(cè)試方法 |
---|---|---|---|---|
比重 | g/cm3 | ASTM D792 | ||
收縮性 | 成型 | % | ASTM D-955 |
機(jī)械性能 | 測(cè)試條件 | 屬性值 | 單位 | 測(cè)試方法 |
---|---|---|---|---|
拉伸模量 | MPa | ASTM D638 | ||
抗張強(qiáng)度 | MPa | ASTM D638 | ||
斷裂伸長(zhǎng)率 | % | ASTM D638 | ||
彎曲模量 | MPa | ASTM D790 | ||
彎曲強(qiáng)度 | MPa | ASTM D790 |
熱性能 | 測(cè)試條件 | 屬性值 | 單位 | 測(cè)試方法 |
---|---|---|---|---|
熱變形溫度 | °C | ASTM D648 |