云南科萬動(dòng)力設(shè)備有限公司主營(yíng)：柴油發(fā)電機(jī)組

濰柴道依茨發(fā)電機(jī)組大修

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一定時(shí)數(shù)后，經(jīng)過檢Rill診斷和技術(shù)鑒定，多數(shù)總成已達(dá)到使用極DRef ,對(duì)機(jī)組進(jìn)行的一次恢復(fù)性修理稱為柴油發(fā)電機(jī)組大修，一般的是國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的大修時(shí)間較短，而進(jìn)口發(fā)電機(jī)組的大修時(shí)間較長(zhǎng)。

云南科萬動(dòng)力設(shè)備有限公司是一家專注于柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、批發(fā)、零售、租賃、出租、維修保養(yǎng)、服務(wù)的化企業(yè)。

云南科萬動(dòng)力設(shè)備有限公司是一家專注于柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、批發(fā)、零售、租賃、出租、維修保養(yǎng)、服務(wù)的化企業(yè)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)在較低溫度下的注意事項(xiàng)：不能使用明火烘烤柴油發(fā)電機(jī)油底殼。這樣會(huì)使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤(rùn)滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損，冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油.............

柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油量不均的因素與調(diào)整：

檢查供油提前角

一般可用溢油法來檢查供油提前角，即將油泵一頭的高壓油管接頭松開，將連接噴油器一端的接頭拆下，把油管轉(zhuǎn)向水平位置，然后擰緊油泵的高壓油管接頭，油門拉到*大位置，打開減壓搖車，直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時(shí)為止。擦凈油管出口處的柴油，再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。同時(shí)注意觀察高壓油管出口處的油面，在其開始上動(dòng)的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。此時(shí)，水箱或機(jī)體上的刻線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)在飛輪上止點(diǎn)前16～20°之間。如果兩者在對(duì)準(zhǔn)以前就有油溢出，說明供油提前角太大，供油過早；如果超過了才有油溢出，說明供油提前角偏小，供油過晚。

值得注意的是，對(duì)多缸柴油機(jī)，需安裝玻璃管和指針，測(cè)量**缸在壓縮上止點(diǎn)時(shí)與開始供油時(shí)風(fēng)扇皮帶輪上兩記號(hào)之間的弧長(zhǎng)，以確定供油提前角是否正確。同時(shí)還要檢查各個(gè)單體泵供油間歇是否相同，如果不同，可調(diào)節(jié)柱塞與挺桿之間的間隙或油泵與機(jī)體之間的墊片厚度，使供油間歇達(dá)到一致。