高密市中科容器廠主營(yíng)：滾塑機(jī),滾塑模具,滾塑水箱

滾塑制品出現(xiàn)斑點(diǎn)是什么原因呢？

在滾塑(rotational moulding)成型(Forming)制品的生產(chǎn)(Produce)過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)滾塑制品外觀或內(nèi)壁出現(xiàn)一些雜色斑(stain)點(diǎn)，這些雜色斑點(diǎn)隨機(jī)分布，不定時(shí)出現(xiàn)，不限于某一制品，如影隨行，不知道什么時(shí)候就出現(xiàn)了，似乎毫無(wú)規(guī)律（rhythmical)可循。滾塑水箱廠家模具隨后轉(zhuǎn)入冷卻工區(qū)，通過(guò)強(qiáng)制通風(fēng)或噴水冷卻，然后被放置于工作區(qū)，在這里，模具被打開(kāi)，完成的制件被取走，接著再進(jìn)行下一輪循環(huán)。滾塑模具廠家為產(chǎn)品注入了設(shè)計(jì)者們的無(wú)盡想象。

不過(guò)，如果你夠細(xì)心夠仔細(xì)的話，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，事實(shí)（Fact)上，雜色斑(stain)點(diǎn)的出現(xiàn)有著一定的可循性：

 首先,觀察一下雜色斑(stain)點(diǎn)中間是否有一個(gè)如針狀的核，呈灰白色，周圍呈有規(guī)則的圓形面。紅色的滾塑(rotational moulding)制品中表現(xiàn)為淡紅色，白色灰色制品中為蘭色，綠色或蘭色、蘭綠色制品中表現(xiàn)為紅色或蘭色，而黃色制品中表現(xiàn)為鮮紅色。還有：壁厚較薄，體積（volume)空間(Space)較大的滾塑制通常出現(xiàn)斑點(diǎn)較少。反之，則較多。

滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車材料變革

應(yīng)輕量化大勢(shì)所趨

當(dāng)前，世界汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)保化。減輕汽車自身的重量是降低汽車排放，提高燃燒效率的有效措施之一，據(jù)悉，汽車的自重每減少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，便成為降低整車成本及其重量，增加汽車有效載荷的關(guān)鍵。

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用塑料做汽車材料有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

一、塑料成型容易，使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。例如儀表臺(tái)用鋼板加工，往往需要先加工成型各個(gè)零件，再分別用連接件裝配或焊接而成，工序較多。而使用塑料可以一次成型，加工時(shí)間短，精度有保證。

二、汽車材料應(yīng)用塑料的大優(yōu)勢(shì)是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標(biāo)，塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過(guò)2，而金屬材料中，A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車輕量化的用材。

三、塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用，對(duì)車輛和乘客起到保護(hù)作用。因此，現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強(qiáng)緩沖作用。前后保險(xiǎn)杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對(duì)車聲的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動(dòng)和噪聲的作用，可以提高乘坐的舒適性。

四、塑料可根據(jù)塑料的組織成分，通過(guò)添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料，改變材料的機(jī)械強(qiáng)度及加工成型性能，以適應(yīng)車上不同部件的用途要求。例如保險(xiǎn)杠要有相當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，而坐墊和靠背就要采用柔軟的聚氨酯泡沫。

五、塑料耐腐蝕性強(qiáng)，局部受損不會(huì)腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對(duì)酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板，如果用塑料做車身覆蓋件，十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。