高密市祥明鍛壓機(jī)床有限公司主營(yíng)：壓力機(jī)，沖床，閉式?jīng)_床，氣動(dòng)沖床，臥式?jīng)_床，平鍛機(jī)

精密沖床油壓打料裝置

當(dāng)精密沖床的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)180-270度時(shí)，油缸不動(dòng)作，壓力開(kāi)關(guān)和節(jié)流閥控制液壓油再次對(duì)蓄能器進(jìn)行補(bǔ)壓；

當(dāng)精密沖床的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)270-360度時(shí)，四通電磁閥油口與油口相通，液壓油進(jìn)入到油缸的右腔中，油缸開(kāi)始動(dòng)作，油壓缸向下動(dòng)做，使產(chǎn)品頂出。以此完成一個(gè)循環(huán)動(dòng)作。

調(diào)壓閥可以對(duì)給進(jìn)入蓄能器和進(jìn)入油缸右腔的油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)打料的能力。

三通電磁閥不動(dòng)作的時(shí)候，液壓油從三通電磁閥的油口通出后，經(jīng)過(guò)冷風(fēng)機(jī)和回油過(guò)濾器后回流到油箱。

截止閥能保證蓄能器中的液壓油不會(huì)回流到油箱，使蓄能器能持續(xù)供能。

小型沖床維修冷擠壓技術(shù)的發(fā)展

冷擠壓技術(shù)發(fā)展的初期是非常緩慢的，長(zhǎng)期以來(lái)只對(duì)幾種軟金屬（鉛和錫）進(jìn)行擠壓。直到19紀(jì)末20世紀(jì)初，才開(kāi)始擠壓較硬的有色金屬（鋅、鋁、紫銅、黃銅等）至于鋼的擠壓，由于冷擠壓時(shí)需要很大的壓力，在當(dāng)時(shí)不能解決擠壓鋼用的模具材料、合適的潤(rùn)滑劑與大噸位的壓力機(jī)等問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間一直認(rèn)為擠壓鋼是十分困難甚至是不可能的。

1906年，英國(guó)人科斯利特（T.W.coslett）發(fā)現(xiàn)用磷酸鹽處理鋼件制品是一種較理想的防銹方法，但工序繁多，而經(jīng)濟(jì)效益又差，故未被廣泛采用。不過(guò)，這種防銹法的出現(xiàn)卻極大地激發(fā)了人們?nèi)パ芯扛?jiǎn)單而有效的新方法的積極性。到后來(lái)，用自動(dòng)連續(xù)裝置對(duì)鋼毛坯進(jìn)行磷酸鋅防銹處理只需要兩分鐘。經(jīng)磷酸鋅處理過(guò)的毛坯表面附有脂肪潤(rùn)滑劑或鈉皂薄膜，且這層薄膜不易脫落，擠壓這種毛坯時(shí)，壓力較小。這個(gè)發(fā)現(xiàn)使人們找到了一種理想的鋼毛坯表面處理法一磷化皂化法。

高速氣動(dòng)沖床的噪音

   高速氣動(dòng)沖床的噪音主要分為空載噪聲和負(fù)載噪聲，機(jī)械的噪音已經(jīng)成為工業(yè)污染問(wèn)題之一，現(xiàn)在的技術(shù)不能做到完全消除，但是可以通過(guò)不同途徑降低噪音。

負(fù)載噪聲

1.扭擊噪音：同類型高速?zèng)_床的扭擊噪音與沖壓部件的料后、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖模間隙等方面有關(guān)，噪音根據(jù)這些量值增大而提高。沖床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，沖頭與板料及卸料板與坯料的撞擊不斷增強(qiáng)，伴隨碰撞速度的增加碰撞音也會(huì)隨之增加。在同一臺(tái)沖床上，沖裁厚、硬料比沖裁薄、軟料的噪音大。對(duì)于厚的延展性材料，碰撞噪音與斷裂音達(dá)到一樣大小。

2.沖剪噪聲：沖壓工藝工序不同，噪音大小也有很大的差異。板料沖裁要比彎曲、拉深的噪音大，而壓印、壓波、翻邊、彎曲、拉深等成形工序的噪音較小。

3.傳動(dòng)件噪聲：主要為材料的沖壓下以及傳送過(guò)程中的一些噪音，傳動(dòng)件的噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較小的。