云南科萬動力設(shè)備有限公司主營：柴油發(fā)電機(jī)組

柴發(fā)電機(jī)組在出廠前，都要經(jīng)過嚴(yán)格的測試實驗。除了要經(jīng)受室外的三高實驗，在實驗室內(nèi)也會進(jìn)行很多實驗。比如耐久性、可靠性等實驗。因為，在耐久性實驗過程中，可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在設(shè)計、材料及加工工藝中存在的各種缺陷，為設(shè)計提供整改意見，提高發(fā)動機(jī)的整體性能，可以初步確定發(fā)動機(jī)使用壽命是否符合定量要求。

云南科萬動力設(shè)備有限公司是一家專注于柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的設(shè)計、制造、批發(fā)、零售、租賃、出租、維修保養(yǎng)、服務(wù)的化企業(yè)。

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上柴柴油發(fā)電機(jī)組：柴油的初始凝固點(diǎn)和凝固點(diǎn)，當(dāng)柴油的溫度接近這兩個值時，會變得粘稠，并適當(dāng)增大管道的直徑。過濾器應(yīng)考慮,關(guān)節(jié)和減壓閥的壓力降。管道與機(jī)組之間的連接應(yīng)該是軟連接的，盡可能靠近機(jī)組的燃料泵。暴露的管道應(yīng)得到適當(dāng)?shù)闹巍⒈Ｗo(hù)和防止開裂，并應(yīng)避免進(jìn)入熱管、爐子、電線或排氣管。如果環(huán)境溫度較高,也應(yīng)采取隔熱措施。

在使用400kw玉柴發(fā)電機(jī)組時，萬不可犯這8個錯誤：

1.冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);

2.機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn);

3.帶負(fù)荷急停機(jī);

4.冷卻液不足;

5.機(jī)油壓力過低時運(yùn)轉(zhuǎn);

6.熄火前猛轟油門;

7.柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高時突加冷卻液;

8.柴油發(fā)電機(jī)組長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；等等。

云南科萬動力設(shè)備有限公司是一家專注于柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的設(shè)計、制造、批發(fā)、零售、租賃、出租、維修保養(yǎng)、服務(wù)的化企業(yè)。