橋梁隔震支座 LNR-D395*119隔震支座 連廊減隔震支座

       LNR水平力分散橡膠支座安裝流程：（1）吊裝支座→（2）支座就位→（3）支座校正→（4）扭緊螺栓；由于橡膠支座本身較重（本工程單個支座重量約為1噸），待柱墩混凝土達到一定強度（80%設(shè)計強度）時才能進行吊裝，且吊裝須采用塔吊或汽車吊進行吊裝（本工程擬采用QTZ80塔吊），吊裝時帶有套筒螺栓的法蘭板朝上；就位時在塔機操司和塔機指揮以及技術(shù)安裝工人的共同配合下，支座下部法蘭板的螺栓孔對準柱墩頂部預埋板上的螺栓孔緩慢落下（連接螺栓事先卸下），并最終對準就位；松開塔機起吊繩并穿入螺栓后，由技術(shù)安裝工人進行校正；扭緊下部法蘭板上的螺栓。生產(chǎn)廠家：衡水市桃城區(qū)榮威橡塑廠，聯(lián)系人：王經(jīng)理 18231877770

LNR隔震支座安裝計劃及順序表

      隔震支座采用塔吊逐個安裝，支座進場后，卸車堆放前先按照圖紙和支座規(guī)格型號對支座進行編號，再用塔吊起吊至堆放點或倉庫合理堆碼整齊（二次）。大體安裝順序為，配合土建施工進度計劃，先安裝小學B區(qū)，后安裝小學A區(qū)，再安裝幼兒園；先安裝數(shù)量較少的鉛芯橡膠支座（LNR）,再安裝數(shù)量較多的普通橡膠支座；按照編號依次安裝。

LNR水平力分散型隔震支座質(zhì)量要求：

1、隔震橡膠支座平面尺寸允許偏差

D/—圓形支座包括保護層厚度的外部直徑；

a/—矩形支座包括保護層厚度的長邊長度；

b/—矩形支座包括保護層厚度的短邊長度。

2、隔震橡膠支座高度允許偏差

支座產(chǎn)品高度的允許偏差為 1.5%與 6.0mm兩者中的較小值。