云南科萬動力設(shè)備有限公司主營：柴油發(fā)電機組

現(xiàn)代上柴柴油發(fā)電機組的新特點：

廣泛使用高速柴油發(fā)動機。中、小功率巳(2000kW以下機組)普遍采用高速柴油發(fā)動機，從近十年來世界各地定購的機組的情況看，80%為轉(zhuǎn)速1500r/min的柴油發(fā)動機，使機組整體性能得到提高。

云南科萬動力設(shè)備有限公司是一家專注于柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的設(shè)計、制造、批發(fā)、零售、租賃、出租、維修保養(yǎng)、服務(wù)的化企業(yè)。

上柴柴油發(fā)電機組的引接應(yīng)保證其獨立性，并且具有足夠的供電容量，-好能與電力系統(tǒng)緊密聯(lián)系，在全廠停電情況下仍能盡快從系統(tǒng)獲得廠用電源。以下是廠用高壓備用電源-常見的引接方式：

⑴從發(fā)電機電壓母線的不同分段上，通過廠用備用變壓器(或電抗器)引接。

⑵從與電力系統(tǒng)聯(lián)系緊密的-一級電壓母線引接。這樣，有可能因采用電壓等級較高的廠用高壓變壓器，使高壓配電裝置投資增加，但供電可靠性也相應(yīng)提高。

⑶從聯(lián)絡(luò)變壓器的低壓繞組引接，但應(yīng)保證在機組全停情況下，能夠獲得足夠的電源容量。

⑷當技術(shù)經(jīng)濟合理時，可由外部電網(wǎng)引接線路，經(jīng)過廠用備用變壓器獲得獨立的備用電源或啟動電源。

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上柴柴油發(fā)電機組磨損面積。曲軸主軸頸和連桿軸頸的磨損不可避免，磨損不均勻。磨損的主要性能是軸頸的圓度、汽缸度超過標準值和拉伸損傷。連桿軸頸磨損的部分一般在每個軸頸的內(nèi)表面，即曲軸中心線一側(cè)，這使頸失去圓圈，而磨損的部分一般是附著在潤滑油通道上的雜質(zhì)和力較大的部位。曲軸主軸頸的磨損部位因康明斯柴油發(fā)電機的強化程度、汽缸數(shù)、曲軸長度和平衡塊的重量不同而不同，曲軸主軸頸的磨損比連桿軸頸的磨損更加均勻。