橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。 3、路側護欄roadside barrier
設置于公路路側建筑限界以外的護欄,以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。
4、分隔帶護欄median barrier
設置于公路分隔帶內的護欄,以防止失控車輛穿越分隔帶闖人對向車道,并保護分隔帶內的構造物。
5、剛性護欄rigid barrier
一種基本不變形的護欄結構?;炷磷o欄是其主要代表型式,由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結構,通過失控車輛碰撞后爬高并轉向來吸收碰撞能量。
6、半剛性護欄semi-rigid barrier
一種連續(xù)的梁柱式護欄結構,具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式,由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構成連續(xù)梁柱結構,利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。

7、柔性護欄flexible barrier 一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是其主要代表型式,由數(shù)根施加初拉力的纜索固定于端柱上而組成鋼纜結構,主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞荷載、吸收碰撞能量。
纜索護欄的起終點錨固裝置,包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土基礎。
連續(xù)設置纜索護欄超過一定長度時所設置的中間延長錨固裝置。
設置于端部或中間端部之間用于固定纜索的立柱。
安裝于立柱上支撐并固定纜索的裝置。
固定于端部或中間端部用來錨定纜索的裝置。
8、臨時護欄
大型慶典活動、大型展覽會議、大型運動會和臨時活動的現(xiàn)場規(guī)劃、道路隔離、通道管理、路線引導。
9、活動護欄
① 高速公路的分隔帶開口處必須設置活動護欄。
② 設有中間帶的一級公路在禁止車輛掉頭的分隔帶開口處應設置活動護欄。
③ 活動護欄應設置在分隔帶開口處的公路中心線位置,設置的長度應能有效封閉分隔帶開口。
④ 活動護欄的設置高度應與分隔帶護欄的高度協(xié)調一致?;顒幼o欄上部應設置輪廓標或反射體。設置反射體時,規(guī)格為4cm×18cm,可由反光片或反光膜制作,反光等級應為二級以上,顏色和設置高度應與分隔帶輪廓標保持一致。
⑤ 位于有防眩要求路段的活動護欄上宜設置防眩設施。
路基護欄
一般規(guī)定
設計指導思想
(1)應采用寬容設計理念,對路側安全凈區(qū)內的障礙物進行妥善處理;
(2)公路路側安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時,應按護欄設置原則進行安全處理;
(3)不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。
設計順序
(1)收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數(shù)據;
(2)收集或調研公路兩側安全凈區(qū)內的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;
(3)確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。
設置原則
路側護欄
(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。
(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內的路段;
② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
(3)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應設置路側護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內的路段;
② 高速公路、一級公路路側安全凈區(qū)內設有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段;
③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段;
④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。