今天不銹鋼市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)回調(diào)200/噸！具體來看，201不銹鋼的j1基價(jià)多在11800元左右，J2在11450左右，304冷軋不銹鋼板卷基價(jià)21000元/噸，熱軋20200元/噸不等。

中美合資生產(chǎn)的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25－3公斤，年需求不銹鋼管25－3噸，僅這兩項(xiàng)年消耗不銹鋼管5-6噸。8年，在宏觀調(diào)控、特大自然災(zāi)害、股市財(cái)富效應(yīng)消失以及國三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等一系列因素的影響下，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)“前高后低”的走勢(shì)，并結(jié)束了近年來高速增長的勢(shì)頭，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速明顯減緩，出口增勢(shì)受到較大。8年，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到934.51萬輛和938.5萬輛，同比分別增長5.21%和6.7%；與上年同期相比，產(chǎn)銷增速分別回落16.81個(gè)百分點(diǎn)和15.14個(gè)百分點(diǎn)，全年汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷自1999年后首次跌破1%以下。
為縮短處理儀表故障時(shí)間，保證安全生產(chǎn)提高經(jīng)濟(jì)效益，本文發(fā)表一點(diǎn)儀表現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，供儀表維護(hù)人員參考。目前，隨著石化、鋼鐵、造紙、食品、醫(yī)藥企業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表維護(hù)人員的技術(shù)水平提出了更高要求。為縮短處理儀表故障時(shí)間，保證安全生產(chǎn)提高經(jīng)濟(jì)效益，本文發(fā)表一點(diǎn)儀表現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，供儀表維護(hù)人員參考?，F(xiàn)場(chǎng)儀表系統(tǒng)故障的基本分析步驟現(xiàn)場(chǎng)儀表測(cè)量參數(shù)一般分為溫度、壓力、流量、液位四大參數(shù)。現(xiàn)根據(jù)測(cè)量參數(shù)的不同，來分析不同的現(xiàn)場(chǎng)儀表故障所在。
U－PVC管內(nèi)壁光滑，阻力小（UPVC管阻力系數(shù)為.9,而一般的鍍鋅管.鑄鐵管阻力系數(shù)為.12－.13）,因而水力條件好是顯而易見的。當(dāng)用同樣管徑的管輸送同樣液體時(shí)，UPVC管比鍍鋅管.鑄鐵管的阻力小3％左右；當(dāng)水頭損失相同時(shí)，UPVC管的輸水能力比鑄鐵管大2％以上。由于UPVC管內(nèi)壁光滑，液體在內(nèi)流動(dòng)不會(huì)結(jié)垢，因而其輸送能力不會(huì)隨運(yùn)行時(shí)間的增強(qiáng)而下降。而這一點(diǎn)也正是鍍鋅管和鑄鐵管不可克服的缺點(diǎn)。

也正因?yàn)槿绱?，天然界才?huì)有多種鐵的氧化物存在?，F(xiàn)在現(xiàn)已知道的鐵氧化物、氧化物和氫氧化物有13種，包含水鐵礦（Fe5HO84H2O）、赤鐵礦（α－Fe2O3）、赤磁鐵礦（γ－Fe2O3）、磁鐵礦（Fe3O4）、針鐵礦（α－FeOOH）、四方纖鐵礦（β－FeOOH）、纖鐵礦（γ－FeOOH）和六方纖鐵礦（δ－FeOOH）。除針鐵礦和六方纖鐵礦外，其他鐵氧化礦藏都或許為杰出的晶體。圖2描繪了常見鐵氧化物的構(gòu)成條件和它們間改變的道路和大致的改變條件。

耐腐蝕 不銹鋼管304彎管 21*3煤氣用 GB9948-88