柴油機不能啟動的幾種原因

 不能起動的幾種原因分析

       柴油機正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條

件，就必須在柴油機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。柴油機不能起動時，應從起動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。

(1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。

(2)起動轉速低。對于手搖起動的柴油機來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂

住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構外，還應查看正時齒輪嚙合關系是否錯了。

而對于使用電起動機的柴油機，如果起動轉速極其緩慢，大多系起動機無力，并不說明柴油機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充

足電，各導線連接是否緊固及起動機工作是否。

發(fā)電機投入運行前的檢查

對于新安裝的發(fā)電機或經(jīng)檢修及長期停用的發(fā)電機投入運行前應進行檢查，以保證發(fā)電機安全運行。 

1．仔細查看發(fā)電機內部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。 

2．用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。 

3.檢查發(fā)電機軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質量與數(shù)量必須符合維護要求的規(guī)定。 

4．檢查發(fā)電機與其原動機的連接情況是否良好。同時檢查兩機的軸線是否在同一直線上。 

5．檢查轉子是否靈活，同時檢查軸承質量。 

6.清潔集電環(huán)。 

7．檢查電刷裝置；電刷壓力為14．7一19.6kPa。 

8．測量絕緣電阻，用500V兆歐表測量不得小于0．5M歐。 

9．如果發(fā)電機結構允許，可用塞尺測量氣隙，其最大最小氣隙之差與平均氣隙之比一般不超過±5%，低速發(fā)電機不應超過±10%。 

10．檢查勵磁接線是否正確，引線是否良好。 

11．檢查各緊固件，有松動者應上緊。 

12.正式運轉前應進行試車，使發(fā)電機空轉，達到額定轉速后再停機檢查轉向、振動情況、軸承溫度等是否符合要求。