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吉賽特誠信機電設備有限公司，一切以顧客為先，減顧客之憂，擔顧客之所急，被同行譽為優(yōu)質先鋒，專業(yè)從事各品牌柴油發(fā)電機組的租賃與銷售業(yè)務，優(yōu)銷經(jīng)營至全國各地，各種品牌柴油發(fā)電機組生產(chǎn)、銷售、租賃、維修、保養(yǎng)配件及常用消耗品以及環(huán)保消音降噪工程、多機組并網(wǎng)工程、ATS市電/發(fā)電自動切換工程等。具備雄厚的技術實力及最優(yōu)惠的零配件采購體系，并以科學化、人性化的經(jīng)營管理理念，聚集了一批發(fā)電機行業(yè)高素質、高技術、高資歷的頂尖人才，是廣大客戶最值得信賴的朋友。 

公司主要經(jīng)營范圍如下： 

銷售美國原裝進口康明斯,成套生產(chǎn)、銷售中美合資康明斯、英國勞斯萊斯、日本三菱、韓國大宇、德國奔馳、道依茨等世界名牌柴油發(fā)電機組；全新國產(chǎn)上海東風、上海一維、玉柴、濰柴、濟柴、無錫動力等系列發(fā)電機組，長期回收各品牌二手進口國產(chǎn)發(fā)電機組。 

功率范圍：(50KW 75KW 90KW 120KW 150KW 200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW)柴油發(fā)電機組的銷售與租賃 

特別推薦產(chǎn)品 

1、機組品牌：全新原裝上海東風股份柴油發(fā)電機組（現(xiàn)貨） 

2、額定電壓：220V-380V 

3、額定電流：400A 

4、機組型號：G128ZLD 

5、額定功率：200KW，可長時間供應180KW-190KW的發(fā)電量，發(fā)電量比其它柴油發(fā)電機組多出近30KW，（注：一般新的柴油發(fā)電機組發(fā)出的功率為額定功率的80%，以額定功率為200KW的為例，折回8成，即只能發(fā)出160KW的電） 

6、滿載耗油量：43 L / H 

7、價格：電議 

發(fā)電機出租壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、機體各連接處密封墊損壞、活塞裝配錯誤、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。
一、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使發(fā)電機出租的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗，表現(xiàn)為發(fā)電機出租起動困難，呼吸器噴油嚴重，排氣管有明顯的藍煙冒出。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響發(fā)電機出租的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
二、當連云港發(fā)電機出租機油消耗過多時，應先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的后蓋、大盤、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
三、氣門導管磨損嚴重也會燒發(fā)電機出租油的情形雖少見，但據(jù)有關資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。

柴油發(fā)動機的基本知識

柴油發(fā)動機技術的不斷發(fā)展和電子技術的廣泛應用，給柴油機行業(yè)維修的從業(yè)人員提出了全新要求。以前那些普通柴油機的使用、維修、保養(yǎng)、故障診斷與排除經(jīng)驗，或多或少都受到了不同程度的挑戰(zhàn)，一切需要重新開始。編寫此書就是從使用者的角度出發(fā)，盡可能多地講述柴油機，特別是單體泵、電控高壓共軌燃油噴射國Ⅲ和EGR柴油機的使用、維修、保養(yǎng)、故障分析、診斷與排除方面的知識和經(jīng)驗，為廣大柴油機用戶提供盡可能多的參考案例，借以達到為柴油機維修服務從業(yè)人員拓寬思路的目的。

 柴油發(fā)動機的基本參

1.        輸出轉速

  柴油機要實現(xiàn)連續(xù)不斷的工作循環(huán)，必須有一個在單位時間內(nèi)做功次數(shù)的指標。一般使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉的圈數(shù)來表示，稱為轉速。此數(shù)值越大，表示單位時間內(nèi)柴

油機做功的次數(shù)越多，柴油機的輸出功率就越大。轉速用字母n表示，其單位是r／min。

2.輸出功率

   柴油機的輸出功率是直接反映柴油機動力性能的指標，是柴油機的主要參數(shù)之一。通常所說的柴油機功率是指柴油機在額定工況（標定工況）下的試驗室功率，它表

示柴油機最大對外做功的能力，一般用字母Pe表示，功率的單位是kw。

   根據(jù)柴油機的特性、用途和使用特點而確定的柴油機的最大使用極限功率，叫做柴油機的標定功率。目前我國試行的國家標準中將標定功率分為四種，在給定標定功

率的同時，必須給出其相應的轉速。

沃爾沃發(fā)電機組工作原理

沃爾沃柴油發(fā)電機組的工作原理：

柴油機帶動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充

分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下

行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同

步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應

經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。