襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

售原廠東風(fēng)凱普特N300配件，，凱普特N300車門合頁，東風(fēng)凱普特保險(xiǎn)杠價(jià)格（C390、C450、N280、N300），東風(fēng)凱普特N300離合器壓盤銷售，離合器片，壓盤，分離軸承，剎車片，三濾，機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)配件，駕駛室配件，水箱，中冷器，方向機(jī)，前后橋，保險(xiǎn)杠等配件銷售，產(chǎn)地直銷，貨源充足，歡迎廣大有需要的客戶來電咨詢，

ZD30產(chǎn)品介紹

ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了世界上先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)全球同步的技術(shù)平臺(tái)，日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量控制嚴(yán)格按日產(chǎn)研發(fā)管理模式開展發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)化開發(fā)；借鑒日產(chǎn)成熟的生產(chǎn)工藝、制造技術(shù)及工廠管理經(jīng)驗(yàn)，采用國內(nèi)外先進(jìn)成熟的新工藝、新裝備、新刀具及新材料組織生產(chǎn)；嚴(yán)格按日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管控，研發(fā)、制造及實(shí)物質(zhì)量與日產(chǎn)完全保持一致。

五大優(yōu)勢之一：高可靠性

ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)400多種主要零部件經(jīng)過10000多項(xiàng)的單體試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)如此之多的部件單體試驗(yàn)在國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)是僅有的。保證了ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性在國際上都處于地位。

五大優(yōu)勢之二：低油耗

2010年11月16日、2011年11月7日連續(xù)兩年蟬聯(lián)第三屆、第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽，的節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)采用進(jìn)口博世電控高壓共軌+進(jìn)口電控EGR技術(shù)，高達(dá)1600 bar的博世電控高壓共軌噴射技術(shù)，每循環(huán)多達(dá)5次的燃油噴

射；雙頂置凸輪軸、4氣門技術(shù).

五大優(yōu)勢之三：輕量化

輕量化鋁合金缸蓋、正時(shí)齒輪室、油底殼設(shè)計(jì)，省重更省油

五大優(yōu)勢之四：超靜音

采用進(jìn)口BOSCH高壓共軌系統(tǒng)，多次噴油、燃燒更均勻，更柔和，燃燒噪聲更低雙頂置凸輪軸，減少推桿與挺住等機(jī)械硬鏈接，降低機(jī)械摩擦噪聲整體式龍門結(jié)構(gòu)、提高發(fā)動(dòng)機(jī)剛性、降低震動(dòng)噪聲日本原裝進(jìn)口靜音鏈，比正時(shí)皮帶傳動(dòng)噪聲更小，耐用性更佳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)噪音，可選裝雙平衡軸，過濾二階震動(dòng)，提高駕乘舒適性.

五大優(yōu)勢之五：低排放

采用進(jìn)口博世電控高壓共軌(1800bar)+進(jìn)口電控EGR，輕松達(dá)標(biāo)國三排放標(biāo)準(zhǔn)，

采用博世電控高壓共軌（1800bar)+進(jìn)口電控水冷EGR+DOC后處理技術(shù)，達(dá)標(biāo)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)特的活塞內(nèi)置冷卻油道結(jié)合機(jī)油冷卻噴嘴，多重技術(shù)

降低機(jī)油消耗，降低PM值。

ZD30產(chǎn)品與競品對(duì)比

NISSAN ZD30 VS FORD 2.4

ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來源日產(chǎn)尼桑技術(shù)，關(guān)注可靠、油耗。日產(chǎn)引進(jìn)，國內(nèi)生產(chǎn)，尼桑品牌，全球供應(yīng)工廠，價(jià)格適中。在日產(chǎn)原裝基礎(chǔ)上根據(jù)中國市場進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)，更好的滿足中國市場、全球市場需求。FORD2.4發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來源美國

福特技術(shù)，對(duì)油耗不太關(guān)注。美國福特原裝引進(jìn)，價(jià)格較高。美國國土化設(shè)計(jì)，不太適應(yīng)中國市場，因此江鈴在原裝基礎(chǔ)上開發(fā)出JX24發(fā)動(dòng)機(jī)，降低功率及

扭矩，更換部件，以應(yīng)對(duì)市場。400多種主要零部件經(jīng)過10000多項(xiàng)的單體試驗(yàn)，僅NISSAN開發(fā)平臺(tái)做此項(xiàng)開發(fā)。充分保證可靠性在國際上都處于地位。整體式主軸承蓋結(jié)構(gòu)，整體剛度、強(qiáng)度高于國內(nèi)同類產(chǎn)品，更加穩(wěn)固耐用。采用德國原裝馬勒活塞，日產(chǎn)原裝連桿機(jī)構(gòu)，整體剛度、強(qiáng)度高于同類產(chǎn)品，更加耐用；

東風(fēng)凱普特N300，是東風(fēng)股份繼東風(fēng)凱普特C系 輕卡后的又一力作，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為， N300上市，將以輕卡的身份樹立中國輕卡品牌新，改寫輕卡的競爭格局。輕卡是東風(fēng)股份的核心業(yè)務(wù)，憑借東風(fēng)凱普特、 東風(fēng)多利卡、 東風(fēng)福瑞卡三大輕卡品牌品種結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，以及在各自 細(xì)分市場中競爭力的提升，從而取得了銷售業(yè)績的階段性勝利，在2010年，東風(fēng)股份汽車銷量成功跨越30萬輛，開始逐步地改寫中國輕卡的競爭格局。

襄陽駕駛室，襄陽駕駛室基地一起來看看吧。與裝車同樣商品，使用高標(biāo)準(zhǔn)的純正配件配裝，原廠品質(zhì)保障駕駛室品，天窗漏雨、明顯銹蝕采用高強(qiáng)度及有防腐性鋼板，合理設(shè)計(jì)鈑金件加強(qiáng)筋，強(qiáng)度高,保證駕駛員安全

1、采用價(jià)格低廉的普通冷軋板甚至使用熱軋板

2、殼體使用簡易定型，簡易電焊機(jī)，不牢固

3、面漆使用手工噴漆、低溫烤漆

4、使用低質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)件、內(nèi)飾件，地毯式組裝，質(zhì)量粗糙