瀝青路面改色施工工藝

新鋪筑的瀝青路面未經(jīng)過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時會滲透到空隙與游離的瀝青產(chǎn)生少許反應。所以用瀝青改色保護劑給新舊瀝青路改色時需要了解施工注意事項再施工。

一、新修瀝青路施工注意事項

1、新鋪筑瀝青面層盡量是開放交通1周后再進行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天。

2、在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機多次碾壓，輪胎反復揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進行改色施工。

3、如噴涂過程中出現(xiàn)路面發(fā)黃的情況，需調高噴槍嘴與路面距離或噴涂機壓力調整為6MPa，并且噴涂時噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，導致顆粒表面無包裹油膜而脫落）。

二、舊瀝青路（非新鋪筑瀝青路）施工注意事項

1、非新鋪筑路面噴涂時，壓力需達到8MPa，角度仍為45°

2、瀝青路面白色底漆噴涂，噴槍嘴需與地面保持40-50cm的距離進行噴涂2遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。

3、彩色面漆噴涂應在底漆完全固化后進行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。

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黑色瀝青路面變成彩色路面，是需要重新鋪筑么？

黑色瀝青路面是我國公路的主要體現(xiàn)形式，而彩色路面是近幾年來才被廣泛應用于道路上，如重新鋪筑可謂是耗時耗力，而路面改色噴涂的使用更為簡單。

彩色路面專用噴涂劑(油性）產(chǎn)品介紹

可以對水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進行任何顏色的改色美化的彩色路面霧封層，其主要成分為聚氨酯、丙烯酸復合材料，聚氨酯，在耐候性、韌性、附著力及可塑性等方面明顯優(yōu)于常見的丙烯酸和環(huán)氧樹脂系列，使用壽命可達3至6年。