歐洲獅動力房車改裝35kw柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速不能自動隨負(fù)載變化而改變，也就是發(fā)電機(jī)組無論是處于空載或是負(fù)載大小變化，機(jī)都工作在同一個相對高速的狀態(tài)，輸出損耗較大，油耗較高，工作噪聲較大。針對發(fā)電機(jī)組的這一不足，分析了國內(nèi)外發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器的研究現(xiàn)狀及特點，以鐵氧體磁芯的發(fā)電機(jī)組為試驗研究樣機(jī)，利用鐵氧體發(fā)電機(jī)的端電壓隨負(fù)載變化而較大幅度變化的特性，研究設(shè)計了發(fā)電機(jī)自適應(yīng)電子調(diào)速器。調(diào)速器能夠保證發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載下提供穩(wěn)定電壓，在不過機(jī)高轉(zhuǎn)速的前提下，可根據(jù)負(fù)載的大小變化調(diào)節(jié)控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，達(dá)到節(jié)能減噪的目的。