法蘭連接打灰膠管-高耐磨抗老化打灰膠管-德利卸料膠管
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法蘭連接打灰膠管 高耐磨抗老化打灰膠管 德利卸料膠管
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打灰泵車膠管應(yīng)用類型:水泥罐車,散裝水泥車,粉料運輸車,散裝水泥罐車,粉煤灰運輸罐車,石灰粉運輸罐車,粉末儲罐
打灰泵車膠管用途及優(yōu)點:用于碼頭和車站的水泥,粉煤灰,礦粉的裝卸,具有很高的耐磨性,牢固的銜接緊密性,耐疲憊性,抗曲折性(無分層),裝置使用方便。運送混凝土用卸灰管由高耐磨合成橡膠或聚氨酯內(nèi)膠層、多層織物織造增強層、中心銜接膠層、耐磨耐老化外膠層組成。 適用于高層建筑、公路、隧道、水利工程等建筑工程機械、混凝土泵車輸送等橡膠軟管。
打灰泵車膠管產(chǎn)品結(jié)構(gòu):內(nèi)膠層、增強層、外膠層
1、內(nèi)膠:選用聚氨酯和丁基橡膠為主要原材料,并加入特殊補強劑制成混煉膠。成品內(nèi)膠顏色為黑色透明狀態(tài),具有高耐磨、高韌性、耐高壓、潤滑等特色,可耐混凝土的沖突,內(nèi)膠層具有使運送介質(zhì)接受壓力,維護鋼絲不受侵蝕的效果。
2、增強層:4層鋼絲環(huán)繞,選用鍍銅膠管鋼絲織造,接受工作壓力是普通膠管的3-4倍,具有耐壓程度高,抗屈撓性能優(yōu)越之特色。
3、外膠:黑色,潤滑(表面包布),SBR/NR混煉膠,抗老化,耐磨。
打灰泵車膠管是水泥罐車卸料用的輸出管路,用于卸料,膠管采用科學(xué)配方,水泥罐車管內(nèi)層采用高耐磨橡膠,中間夾多層簾子線,膠布,加中膠、外膠組成,根據(jù)需要中間可以夾螺旋鋼絲,具有耐磨,耐用等特點。
打灰泵車膠管結(jié)構(gòu)體:運送混凝土用卸灰管由高耐磨合成橡膠或聚氨酯內(nèi)膠層、多層織物織造增強層、中心銜接膠層、耐磨耐老化外膠層組成。
打灰泵車膠管廣泛用于水泥罐車,散裝水泥車粉粒物料運輸車,粉煤灰運輸罐車,石灰粉運輸罐車,分離儲罐。
工作溫度:-40℃~120℃
打灰泵車膠管特點:
1. 膠管選用合成橡膠配合制成,具有耐油,耐熱,耐老化功能。
2. 膠管承壓大
3. 管體結(jié)合緊密,使用柔軟,在壓力下變形小
4. 膠管具有耐曲撓性,耐疲勞性
打灰泵車膠管連接方式:卡箍,法蘭,快速接頭等。
打灰泵車膠管長度:根據(jù)車型特點散裝水泥罐車卸灰膠管長度一般為6米,7米,8米,9米。