濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：齒輪計(jì)量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)

齒輪計(jì)量泵的困油現(xiàn)象

齒輪泵主被動(dòng)齒輪的嚙合過(guò)程中，同時(shí)嚙合的齒輪對(duì)數(shù)應(yīng)該多于一對(duì)，即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對(duì)同時(shí)嚙合的輪齒所形成的一個(gè)封閉空間內(nèi)，這個(gè)空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

困油現(xiàn)象危害：軸承負(fù)荷增大、功率損失增加、油液發(fā)熱、引起噪音和振動(dòng)、影響油泵的工作性能、平穩(wěn)性和壽命。

說(shuō)明：封閉空間的容積是動(dòng)態(tài)變化的，由大變小再由小變大。變小時(shí)：油液不可壓縮，油液被擠壓，壓力升高，就從零件接合面的縫隙中強(qiáng)行擠出（這個(gè)壓力比油泵的工作壓力高很多，甚至可達(dá)幾百個(gè)大氣壓），使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷。變大時(shí)，產(chǎn)生局部真空，空氣析出，發(fā)生汽化，引起汽蝕。

分子蒸餾齒輪泵特點(diǎn)

分子蒸餾齒輪泵是一種渦輪增壓與容積式泵結(jié)合的雙級(jí)泵。級(jí)設(shè)計(jì)的渦輪增壓泵改變了第二級(jí)齒輪泵的吸入壓力狀態(tài)，從而使第二級(jí)齒輪泵由負(fù)壓吸入變成了正壓吸入，泵能在比較高真空狀態(tài)下正常抽送物料。

分子蒸餾齒輪泵一般應(yīng)用在短程蒸餾，減壓蒸餾，分子蒸餾工藝流程中。蒸餾塔內(nèi)高溫、高真空，所以對(duì)密封的可靠性要求非常嚴(yán)格。泵的密封形式分以下幾種：

1）橡膠機(jī)械密封，超過(guò)200°C的場(chǎng)合不建議采用；

2）超過(guò)200°C的工況條件，建議選擇：金屬波紋管密封和磁力傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式。但是不建議超過(guò)300°C條件下使用。

計(jì)量泵組織特色及運(yùn)用闡明:計(jì)量泵分為兩個(gè)大類，一個(gè)是柱塞計(jì)量泵，一個(gè)是隔閡計(jì)量泵。下面咱們對(duì)這兩種計(jì)量泵的組織做一下簡(jiǎn)略闡明。柱塞計(jì)量泵：電機(jī)經(jīng)過(guò)直聯(lián)傳動(dòng)帶動(dòng)蝸輪蝸桿副作變速運(yùn)動(dòng)，在曲柄連桿組織的效果下，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。柱塞在往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)中，直接與所運(yùn)送的介質(zhì)觸摸，經(jīng)過(guò)泵頭上的單向閥啟閉效果完結(jié)吸排意圖。到達(dá)運(yùn)送液體的功用。以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，而且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)呈現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種作業(yè)方式接連運(yùn)動(dòng)后就形成了接連供液。

隔閡計(jì)量泵：電機(jī)經(jīng)過(guò)直聯(lián)傳動(dòng)帶動(dòng)蝸輪蝸桿副作變速運(yùn)動(dòng)，在曲柄連桿組織的效果下，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。滑桿與隔閡片直接銜接，作業(yè)時(shí)滑桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)直接推(拉)動(dòng)隔閡片來(lái)回，經(jīng)過(guò)泵頭上的單向閥啟閉效果完結(jié)吸排意圖。到達(dá)運(yùn)送液體的功用。