襄陽(yáng)天一同興商用車(chē)配件有限公司主營(yíng)：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正發(fā)生著一個(gè)新的變化，就是二三線(xiàn)市場(chǎng)，特別是三線(xiàn)市場(chǎng)正在成為未來(lái)我國(guó)汽車(chē)發(fā)展的主要增長(zhǎng)點(diǎn)和支撐點(diǎn)。而三線(xiàn)市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)外國(guó)的名車(chē)并沒(méi)有那么敏感，相反他們更看重汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)適用性，同時(shí)受中國(guó)傳統(tǒng)思想的影響，對(duì)汽車(chē)的外形有著自己的偏好，針對(duì)這些特點(diǎn)，自主品牌汽車(chē)在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

隨著國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強(qiáng)大，也必將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)在迎來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著挑戰(zhàn)。，挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)正在受到削弱。隨著生產(chǎn)要素價(jià)格的不斷上漲，自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高。而外商獨(dú)資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及研發(fā)的不斷推進(jìn)，反而使得成本不斷下降。

駕駛室通風(fēng)口 由二變四

并且，天龍啟航版駕駛室的通風(fēng)口由原來(lái)的2個(gè)變?yōu)?個(gè)，也就是說(shuō)駕駛室通風(fēng)性更好，避免空氣沉悶增加疲勞感。

● 導(dǎo)流罩高度可調(diào) 折疊導(dǎo)流板

仔細(xì)看，老款天龍的頂部導(dǎo)流罩是固定式的，高度無(wú)法調(diào)節(jié)。而新天龍啟航版的導(dǎo)流罩可以通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)流罩的撐桿來(lái)改變高度。也就是說(shuō)，可以根據(jù)掛車(chē)裝載的貨物或者的箱柜的高度來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)流罩高度，以達(dá)到降低風(fēng)阻系數(shù)的目的。

要想噴漆效果好，之前的準(zhǔn)備工作要做好

1、底漆層或中涂層要進(jìn)行完全的打磨，H好用800#砂紙干磨或600#水磨砂紙對(duì)整車(chē)均細(xì)打磨，但是不能打磨露L底。

2、若底漆涂層上有劃痕或者有小的凹坑等缺陷時(shí)，必須用原子灰進(jìn)行填補(bǔ)，填補(bǔ)時(shí)應(yīng)選用堵眼灰或極細(xì)的細(xì)灰進(jìn)行填補(bǔ)，干燥后干磨或水磨。

3、如果在打磨時(shí)不小心將底漆磨穿而露出了金屬底層，需要噴1層快干磷化底漆以保證底材的防腐、防銹蝕能力。