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鶴管與之配套的泵的選擇問題

鶴管是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等，一般指鐵路上用來接卸油氣等液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道。首先要確定是哪種用途的鶴管，再確定配何種泵。鶴管廠家為你舉例說明：

（1）汽車發(fā)油，以DN50鶴管為例。如果是用臥罐發(fā)油，潛油泵和管道泵都可以做到，但是，用管道泵經(jīng)常會遇到'氣阻'的麻煩,打不出油來直接影響生產(chǎn)，而且管道泵雖便宜但須經(jīng)常維護，耗電量比潛油泵高出50%，總賬算起來并不便宜，而用潛泵2匹即可。

（2）火車卸油，以DN100鶴管為例，可選用液動或者電動潛油泵。

現(xiàn)在市場多見的是液動潛油泵，一年須換2次液壓油，每年更換泵輪。由于比電動潛油泵多出一套傳動系統(tǒng)，耗電量等于電動潛油泵2倍。

電動潛油泵安裝在鶴管垂直部分下端。電動潛油泵以其安全，超長壽命（10年），免維護，低耗電，大流量（40立，60立，80立，100立），越來越多的得到用戶的青睞，大有取代液動潛油泵之勢。DN100鶴管可配3匹~4匹電動潛泵。

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鶴管更能夠有效的起到保護環(huán)境的作用。鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，具有很高的安全性，同時擁有靈活性高及壽命長等特點。在工業(yè)化的使用中，鶴管有著更好的環(huán)保價值。

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鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。

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