快速道路修補(bǔ)料是一種混凝土路面快速修補(bǔ)材料的主要組成與性能原理,其4 h 膠砂抗折強(qiáng)度可達(dá)5 Mpa、抗壓強(qiáng)度達(dá)25 Mpa 以上,具有流動性大、快凝、早強(qiáng)、微膨脹、后期強(qiáng)度繼續(xù)增長等特性,適用于混凝土路面養(yǎng)護(hù)、橋梁的快速修補(bǔ)及搶修、搶建、加固工程。
修補(bǔ)材料砂漿耐磨性試驗(yàn)表明優(yōu)于單一使用的快硬硫鋁酸鹽水泥,與硅酸鹽水泥相當(dāng)。單位面積磨損量為0193 kgPm2

當(dāng)使用該產(chǎn)品制備修補(bǔ)混凝土?xí)r,在同等溫度條件下,凝結(jié)時(shí)間比產(chǎn)品試驗(yàn)結(jié)果一般略有延長;當(dāng)環(huán)境溫度低于或高于試驗(yàn)溫度(20 ℃) 時(shí),會使凝結(jié)時(shí)間有所延長或提前。

膠砂長期強(qiáng)度及耐磨性:表1 列出了道路修補(bǔ)材料膠砂長期強(qiáng)度值,說明本材料早期抗折強(qiáng)度高,后期不倒縮,有明顯遞增;抗壓強(qiáng)度后期則增長較快。早期強(qiáng)度高有利于實(shí)現(xiàn)快速搶修,后期強(qiáng)度繼續(xù)增高則表明該材料具有較好的耐久性。

峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。