一，打開主機(jī)后，發(fā)現(xiàn)沒有自檢，主機(jī)風(fēng)扇也沒有轉(zhuǎn)動(dòng)。電源故障、軟件故障或風(fēng)扇（電機(jī)或電子系統(tǒng)）故障排除方法:

1.檢查電源開關(guān)是否正常；

2.檢查絲（或更換絲）；

3.檢查計(jì)算機(jī)主機(jī)和儀器主機(jī)之間的連接是否正常。



二，自檢、失敗或錯(cuò)誤信息計(jì)算機(jī)軟件有問題，或者計(jì)算機(jī)和主機(jī)之間的連接失敗。排除方法:

1.關(guān)閉并等待片刻，然后重新啟動(dòng)開機(jī)自檢；

2.自檢前重新安裝軟件；

3.檢查計(jì)算機(jī)主機(jī)和儀器主機(jī)之間的連接是否正常。

三、自檢出現(xiàn)“鎢燈能量低”錯(cuò)誤系統(tǒng)中有擋光物體，光路偏離，鎢燈供電系統(tǒng)或鎢燈燈泡損壞。二手8噸mvr強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器回收在測(cè)試環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜的今天，很多因素都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生比較大的影響，如何將測(cè)試中的干擾降到也是各測(cè)試工程師的難題。本文將簡(jiǎn)單的介紹一些功率分析儀測(cè)試時(shí)常見的干擾現(xiàn)象及處理方式。對(duì)于現(xiàn)階段的測(cè)試系統(tǒng)來說，除待測(cè)信號(hào)以外，理論上還會(huì)有很多種信號(hào)出現(xiàn)在測(cè)試系統(tǒng)中。這些信號(hào)都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生影響。往往這些信號(hào)都屬于外界干擾，機(jī)械干擾信號(hào)、熱干擾信號(hào)、光干擾信號(hào)、化學(xué)干擾信號(hào)、電磁干擾信號(hào)等。在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試時(shí)，測(cè)試環(huán)境比較優(yōu)異，機(jī)械干擾、熱干擾、光干擾都會(huì)比較小，但是鑒于實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備，電場(chǎng)、電磁都會(huì)比較多，電磁干擾還是很有可能發(fā)生的。

排除方法:

1.檢查光度室是否有擋光物體；

2.打開探測(cè)器光源室蓋，檢查鎢燈是否點(diǎn)亮；如果鎢燈不亮，請(qǐng)將其關(guān)閉并更換鎢燈；

3.打開機(jī)器，重新自檢；

4.自檢前重新安裝軟件。



四、自檢出現(xiàn)“鎢燈能量低”錯(cuò)誤系統(tǒng)中有擋光物體、光路偏差、氘燈供電系統(tǒng)或氘燈燈泡損壞。使用傳感器的測(cè)試小技巧來完成測(cè)試可以把原邊導(dǎo)線多繞幾圈，通過增加一次側(cè)的匝數(shù)，來改變輸入輸出的變比，比如，霍爾傳感器IT1000-S變比為1:1000，原邊導(dǎo)線多繞5圈，此時(shí)，輸入輸出的實(shí)際變比為1:200，并在功率計(jì)上更改變比值，這樣測(cè)量的電流值為1A*1%*200=2A，相比原來的10A，上升了一個(gè)臺(tái)階，按照此道理，可以再多繞幾圈，可以測(cè)量的電流值將進(jìn)一步縮小。上面講解的兩種方法都是可取的，有條件的話當(dāng)然選用PATV-33，所能測(cè)量的電流更小。排除方法:

1.檢查液相色譜儀檢測(cè)器的光度室內(nèi)是否有擋光物體；

2.打開探測(cè)器光源室蓋，檢查氘燈是否點(diǎn)亮；如果氘燈沒有打開，請(qǐng)將其關(guān)閉，并用新的氘燈更換。請(qǐng)注意這個(gè)模型。

3.檢查氘燈絲，看是否松動(dòng)、氧化或燒壞。如果發(fā)生故障，應(yīng)立即更換。

4.重新開始自檢；

5.自檢前重新安裝軟件。種種的不確定使得電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行將承受更大的考驗(yàn)。對(duì)于間歇式可再生能源的功率波動(dòng)問題，利用儲(chǔ)能平滑波動(dòng)，參與調(diào)峰的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)有所研究，而電動(dòng)汽車在一天當(dāng)中的大部分時(shí)間都是空閑狀態(tài)，可以看成是分布式儲(chǔ)能，消納過度的可再生能源，并在電網(wǎng)峰荷期向其輸送電能，同時(shí)還可以優(yōu)化風(fēng)電并網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性。電能質(zhì)量電動(dòng)汽車蓄電池充電屬非線性負(fù)荷，其接入也會(huì)增加相應(yīng)的包含大量電力電子裝置的充電設(shè)備，充電過程中會(huì)產(chǎn)生諧波，采用PWM整流+DC/DC充電機(jī)和相應(yīng)的控制策略，能把諧波限制在較低水平，但其受到容量、成本等限制，并不能得到廣泛的應(yīng)用。