二手行星式攪拌機(jī)回收液相色譜儀依據(jù)樣品在固定相和流動(dòng)相分離過程的物理化學(xué)原理，可分為以下五種。

（1）吸附色譜： 用固體吸附劑作固定相，以不同極性溶劑作流動(dòng)相，依據(jù)樣品中各組分在吸附劑上吸附性能的差別來實(shí)現(xiàn)分離。

（2）分配色譜： 用載帶在固相基體上的固定液作固定相，以不同極性溶質(zhì)作流動(dòng)相，依據(jù)樣品中各組分在固定液上分配性能的差別來實(shí)現(xiàn)分離。根據(jù)固定相和液體流動(dòng)相相對極性的差別，又可分為正相分配色譜和反相分配色譜。當(dāng)固定相的極性大于流動(dòng)相的極性時(shí)，可稱為正相分配色譜或簡稱正相色譜；若固定相的極性小于流動(dòng)相的極性時(shí)，可稱為反相分配色譜或簡稱反相色譜。

（3）離子色譜：用微粒離子交換劑作固定相，以具有一定 pH 值的緩沖溶液作流動(dòng)相，依據(jù)離子型化合物中各離子組分與離子交換劑上表面帶電荷基團(tuán)進(jìn)行可逆性離子交換能力的差別而實(shí)現(xiàn)分離。

（4）體積排阻色譜： 用化學(xué)惰性的多孔性凝膠作固定相，按固定相對樣品中各組分分子體積排阻滯作用的差別來實(shí)現(xiàn)分離 。以水溶液作流動(dòng)相的體積排阻色譜柱，稱為凝膠過濾色譜；基于電動(dòng)汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求，對車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁騷擾特性及傳播機(jī)制進(jìn)行了分析，采用騷擾源、系統(tǒng)接地、電磁、系統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用于某款純電動(dòng)汽車，滿足了國標(biāo)要求，證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動(dòng)汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)汽車，電磁兼容問題的嚴(yán)重性和復(fù)雜性也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵系統(tǒng)之一，也是最重要的功率變換裝置，其電磁兼容性能（簡稱為EMC）不僅關(guān)系到自身的工作可靠性，而且會(huì)影響整車的安全運(yùn)行能力和工作可靠性。在實(shí)際應(yīng)用中，導(dǎo)線的電阻會(huì)產(chǎn)生電壓壓降，導(dǎo)致達(dá)到負(fù)載端的電壓與實(shí)際需求電壓不符，影響測試度，這種情況在自動(dòng)化測試體系中是最常見的。為了彌補(bǔ)這一點(diǎn)，就需要在可編程電源中用到遠(yuǎn)端測量功能來補(bǔ)償導(dǎo)線上的壓降。全天科技的可編程直流電源就有此項(xiàng)功能，具有更高的安全性，操作也很簡便。在理想的狀況下，電源和負(fù)載之間的導(dǎo)線連接是不存在電阻的。然而事實(shí)上，導(dǎo)線的電阻會(huì)跟著導(dǎo)線的長度和導(dǎo)線規(guī)格而增大。當(dāng)產(chǎn)生回路電流流過導(dǎo)線時(shí)就有可能產(chǎn)生電壓壓降，從而導(dǎo)致負(fù)載端的電壓比預(yù)期電壓要低。以有機(jī)溶劑作流動(dòng)相的體積排阻色譜法，稱為凝膠滲透色譜法。

（5）親和色譜：以在不同基體上，鍵合多種不同特性的配位體作固定相，用具有不同 pH 值的緩沖溶液作流動(dòng)相，依據(jù)生物分子與基體上鍵聯(lián)的配位體之間存在特親和作用能力的差別，而實(shí)現(xiàn)對具有生物活性的生物分子的分離。