鄭州君航機(jī)電科技有限公司歷經(jīng)數(shù)年努力，不斷創(chuàng)新，所研制生產(chǎn)的不銹鋼三角絲精密四輥四聯(lián)軋、矩形彈簧鋼絲五聯(lián)軋、異型線材四聯(lián)軋、矩型線三聯(lián)軋+牽引等設(shè)備受到國內(nèi)外客戶高度認(rèn)可。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用汽車、航空航天、石油裝備、礦產(chǎn)、、電子、等行業(yè)的金屬線材、帶材加工生產(chǎn)。
軋機(jī)運(yùn)行中加濕部件的總體設(shè)計：
目前，在高低壓電機(jī)軋機(jī)系統(tǒng)軟件的運(yùn)行中，經(jīng)常出現(xiàn)異常情況，這將對機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行構(gòu)成安全隱患。關(guān)鍵是要抓住高低壓進(jìn)氣系統(tǒng)失效的原因，規(guī)劃柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的整體技術(shù)系統(tǒng)軟件更新改造，根據(jù)應(yīng)用規(guī)定、存在的問題和需要，減少停機(jī)時間和各項性能指標(biāo)明確了進(jìn)氣系統(tǒng)滾壓機(jī)及設(shè)備在生產(chǎn)加工中的關(guān)鍵驅(qū)動力，探討了該機(jī)及設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的處理方法。
根據(jù)主柴油機(jī)總體設(shè)計的掌握和多功能特點(diǎn)，提出了主柴油機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的首要條件，并制定了相應(yīng)的對策，以提高該機(jī)設(shè)備提升系統(tǒng)軟件的運(yùn)行特性。滾動軸承支承力是危及冷軋可靠性的關(guān)鍵參數(shù)。掌握分級動作和支護(hù)力調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。厚板的變形是針對聲卡機(jī)架的，隨著中間支撐指標(biāo)的逐步提高，軋機(jī)的可靠性明顯提高，軋機(jī)系統(tǒng)軟件安全事故的發(fā)生頻率明顯降低。
了解了可逆式主電機(jī)失效的原因，結(jié)合電機(jī)滑環(huán)常見故障的解決情況，明確提出了轉(zhuǎn)換精度的測量方法，改進(jìn)了錨桿和原材料的使用方法，提高了集電環(huán)生產(chǎn)加工的精度。在集電環(huán)安裝的整個過程中，改進(jìn)后的模塊在相同的旋轉(zhuǎn)功率標(biāo)準(zhǔn)下，按照相同的基本原理，按軋機(jī)的輥距運(yùn)行良好，建議對各處負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整，提出了單支承熱軋機(jī)厚度的控制方法，使后兩個輥力相當(dāng)于輥縫咬合前輥縫中間的動態(tài)效應(yīng)。
通過理論研究的緊密結(jié)合，制定并實施了滾動軸承修復(fù)方案，取得了良好的實際效果?，F(xiàn)階段生產(chǎn)的萬向軸可考慮采用大扭矩軋機(jī)?，F(xiàn)在，掌握了機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)和條件，更新了不銹鋼板生產(chǎn)加工用軋機(jī)解決方案系統(tǒng)的軟件，由于基本概念和核心技術(shù)與自動控制系統(tǒng)有關(guān)，適合軟起動器的選用，整個系統(tǒng)軟件更新改造實施過程及相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，實際應(yīng)用效果超出了理想規(guī)定。

精密軋機(jī)軸承故障的防范對策
1、軸承裝配過程中的防范對策
軸承的安裝一般分為壓入安裝和熱裝兩個部分，壓入安裝一般利用壓力機(jī)或者人力進(jìn)行，由于裝配技法不到位可能造成軸承軸輥等部位受損，因而在安裝時要注意安裝力度， 比如四列圓錐滾子軸承的安裝過程中，需要首先將軸承步入軸承箱，然后再將軸承箱植入軸頸中。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合，先將外圈 A 裝入軸承箱。同時保證出廠時軸承內(nèi)外圈以及隔圈都印有字符符號，保證裝入曲軸箱的次序，防止軸承游隙的改變。
熱裝環(huán)節(jié)一般針對大型軸承而言，由于一般的機(jī)械很難產(chǎn)生巨大的推力將軸承壓入大型軋機(jī)中，因而采用在油中將軸承加熱，使其膨脹之后再裝入軸上。在使用這種方法時要注意軸承加熱的溫度一般為 100℃，裝配時需要將軸承吊起來進(jìn)行，安裝完畢后還要避免軸承的熱脹冷縮對使用的影響，使用軸螺母使之緊固。
2、檢查軸承
為了保證軸承裝配的質(zhì)量，需要對軸承進(jìn)行檢查，該檢查過程分為裝配前的檢查、運(yùn)行中的檢查、靜止?fàn)顟B(tài)的檢查、拆后檢查等多個環(huán)節(jié)。
1）在軸承裝配前需要對軸承各部分的規(guī)格和尺寸進(jìn)行嚴(yán)格檢查，按照相應(yīng)軋機(jī)的正確裝配過程對其進(jìn)行良好的裝配， 務(wù)必要核對重點(diǎn)器件的尺寸，比如要保證軸承游隙和定位軸承游隙在合理安全的范圍內(nèi)。
2）在運(yùn)行過程中，也需要通過的聽檢設(shè)備，對運(yùn)行中的軸承進(jìn)行聽檢，這一檢查過程重點(diǎn)對軸承內(nèi)部運(yùn)作情況進(jìn)行檢視，需要使用的檢測儀進(jìn)行，提前預(yù)防潛在故障的發(fā)生。
3）在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，要及時對軸承相關(guān)部件進(jìn)行檢查， 對軸承關(guān)鍵部位有無松動進(jìn)行檢測，以防止污染物對軸承本體的污染，造成軸承過度運(yùn)轉(zhuǎn)以及損壞。在靜止檢查過程中， 需要對損傷的軸承進(jìn)行更換，以免造成更為嚴(yán)重的機(jī)械損傷， 使得軸承面臨更大風(fēng)險。
4）軸承安裝完畢后，還要對軸承進(jìn)行進(jìn)一步的安裝校驗， 確保其安裝不存在紕漏。具體的校驗步驟為工人用手旋轉(zhuǎn)軸承，進(jìn)行聽檢校驗，檢查是否存在壓痕異響或異物異響。排除壓痕異響和異物異響之后，還需要進(jìn)行動力運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗，檢驗在沒有負(fù)荷作用到有負(fù)荷作用，并在慢慢提速的過程中， 是否會存在潤滑油泄露的情況，如果出現(xiàn)問題應(yīng)該及時進(jìn)行檢修。
以上軸承檢查環(huán)節(jié)基本做到了對不同運(yùn)行狀態(tài)下軸承健康狀況的全面掌握，通過檢查也可看出軋機(jī)軸承的故障多發(fā)且在實際檢修過程中存在較大的安全疏漏，只有更加全面細(xì)致地完善軋機(jī)軸承的檢修與保養(yǎng)，才能保證軋機(jī)在實際使用過程中盡可能少出現(xiàn)故障。

軋機(jī)四列圓柱滾子軸承重要性及安裝使用注意事項：
①將軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承與一般滾動軸承一視同仁，沒有分外的申請辦理方法。
②隨便切削滾動軸承內(nèi)其他用戶群體圓，毀壞軸承游隙。
③滾動軸承機(jī)器設(shè)備粗魯粗狂、歪拉斜拽、粗魯撬砸。
④光潔不標(biāo)準(zhǔn)，分外是有關(guān)稀油光潔方式，過光潔不容樂觀。
⑤與軋輥、帶座軸承隨便匹配應(yīng)用，側(cè)隙精密度降低。
⑥滾動軸承保養(yǎng)不及時，應(yīng)用方法不可當(dāng)。
⑦新機(jī)器設(shè)備滾動軸承沒有的匹配方案及側(cè)隙標(biāo)準(zhǔn)。
⑧滾動軸承進(jìn)廠檢查、檢查不合理。
⑨機(jī)器設(shè)備超重不容樂觀，滾動軸承壽限降。

精密軋機(jī)常見問題及處理方法：
異?，F(xiàn)象：軋機(jī)振動、打滑
產(chǎn)生原因：
1、軋機(jī)輥系，電機(jī)故障
2、摩擦力變化
3、潤滑過量
排除方法：
1、檢查輥系傳動系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)。
2、檢查乳化液濃度、皂化值（雜油含量）
3、檢查軋輥表面精糙度
4、控制加工率
5、檢查原材料表面狀況
異?，F(xiàn)象：板面油污、劃痕、粘板、粘輥、爆輥
產(chǎn)生原因：
1、潤滑不足
2、軋輥局部劃傷、起毛或異物進(jìn)入
3、軋輥疲勞或未預(yù)熱
4、乳化液溫度過高局部發(fā)熱
5、板型不良，局部應(yīng)力過大
排除方法：
1、檢查乳化液濃度、皂化值、PH值、鐵質(zhì)、灰份含量和溫度
2、檢查或更換軋輥、排除異物。
3、預(yù)熱軋輥、定量更換
4、檢查乳化液噴嘴，壓力
5、控制板型
異?，F(xiàn)象：板型不良（中浪）
產(chǎn)生原因：
1、冷卻不足
2、輥型設(shè)計不佳、串輥不佳
3、軋制力太小
排除方法：
1、檢查乳化液溫度和冷卻效果
2、輥型設(shè)計適量減小串輥拉出
3、增加軋制力
異?，F(xiàn)象：板型不良（肋浪）
產(chǎn)生原因：
1、冷卻不均勻，局部發(fā)熱
2、輥型設(shè)計不佳、串輥不佳
3、軋制力太小、張力太小
排除方法：
1、檢查乳化液噴咀、壓力等
2、輥型設(shè)計適量減小串輥拉出
3、增加軋制力、增加張力
異?，F(xiàn)象：板型不良（邊浪）
產(chǎn)生原因：
1、輥型設(shè)計不佳、串輥不佳
2、軋制力太大，速度太慢
3、冷卻過量
排除方法：
1、輥型設(shè)計適量加大串輥推進(jìn)
2、軋制力減小，速度升高
3、檢查乳化液溫度
異?，F(xiàn)象：板型不良（肋浪+邊浪）
產(chǎn)生原因：
1、帶材跑偏
2、軋輥局部發(fā)熱
3、壓力偏差太大
排除方法：
1、矯正帶材中心
2、檢查乳化液冷卻效果
3、檢查軋輥表面或更換軋輥
4、調(diào)整壓力偏差
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