水泥 歡迎來(lái)電咨詢 支座灌漿料研究院
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發(fā)貨地 江西省南昌市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
用途 加固
規(guī)格 50公斤/袋
材質(zhì) 其他
功能 早強(qiáng)高強(qiáng)、流動(dòng)度大
適用范圍 高速鐵路橋梁支座或軌道填充灌漿料
抗凍性 抗凍支座灌漿料
強(qiáng)度 C50Mpa
包裝 50Kg/袋
初始流動(dòng)度 320mm
重量 25Kg
30min流動(dòng)度 300mm
主要成分 水泥
強(qiáng)度等級(jí) 根據(jù)要求
出廠標(biāo)準(zhǔn) 《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》
是否進(jìn)口 自產(chǎn)
標(biāo)準(zhǔn)稠度水量 15%
抗壓強(qiáng)度 50MP
氧化鎂含量 未知
商品介紹
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司是一家集新材料開發(fā)、新工藝研究和應(yīng)用推廣, 以服務(wù)為基礎(chǔ),以質(zhì)量為生存,以科技求發(fā)展的技貿(mào)型公司。公司主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料、鋼筋連接套筒灌漿料、支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、設(shè)備安裝灌漿料、軌道膠泥、BR座漿料、BR高強(qiáng)耐磨料、BR-502植筋膠、BR-501粘鋼膠、BR-503灌注粘鋼膠、BR-601碳纖維膠、BR-401灌縫膠、封縫膠、J-302混凝土再澆劑(加固型環(huán)氧界面劑)、ECM環(huán)氧修補(bǔ)砂漿、環(huán)氧樹脂膠泥、耐酸膠泥、呋喃膠泥、BR無(wú)機(jī)型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿、高強(qiáng)聚合物砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿(雙組份)、、901快速堵漏劑、BR瓷磚粘結(jié)劑、壓漿劑、壓漿料、、道釘錨固劑、摻入型鋼筋阻銹劑、遷移型鋼筋阻銹劑、混凝土表面增強(qiáng)劑等。
適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構(gòu)件的灌漿施工。養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上,養(yǎng)護(hù)期7天。灌漿前應(yīng)初步計(jì)量所需漿體體積,實(shí)際灌注漿料數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差,防止中間缺漿。冬季施工需采取保溫措施。早強(qiáng)高強(qiáng):1天強(qiáng)度可達(dá)35MPa以上。由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整。經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。橋梁支座灌漿料,客運(yùn)專線橡膠支座安裝灌漿料,它以合理級(jí)分的高強(qiáng)度骨料為集料、高強(qiáng)水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產(chǎn)而成的干混料。拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進(jìn)行,拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
支座灌漿料研究院,水泥
支座灌漿料施工簡(jiǎn)介。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點(diǎn),具有自流平、高早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮。大流態(tài):可填充全部曠地空閑,知足二次灌漿的要求。
宜儲(chǔ)存在干燥、透風(fēng)環(huán)境中,防水、防潮。擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密,防止漏漿,模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。步:基礎(chǔ)處理與支模。冬季施工需采取保溫措施。無(wú)收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。耐久性強(qiáng):本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。包裝儲(chǔ)運(yùn)。支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛,清除留在地腳螺栓孔中的雜物,然后用水將支承墊石表面浸濕飽和,但施工時(shí)不得有明水。灌漿前應(yīng)初步計(jì)量所需漿體體積,實(shí)際灌注漿料數(shù)目不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差,防止中間缺漿。
在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度顯著進(jìn)步。合用于鐵路、公路、橋梁、地道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構(gòu)件的灌漿施工。經(jīng)上百萬(wàn)次疲憊試驗(yàn),50次凍融輪回實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)顯著變化。若現(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)期。灌漿時(shí),盡可能從一側(cè)注入,以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。水料比=0.135-0.14(重量比)配制。按照座漿料重量的13~15%比例加水?dāng)嚢杵骄?。用潮濕的草袋或布籠蓋在已灌溉好的座漿料上,并灑水養(yǎng)護(hù),天天2-6次。
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支座灌漿料適用范圍:高速鐵路、高速公路、客運(yùn)專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定,橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補(bǔ)。
支座灌漿料研究院,水泥
支座灌漿料施工簡(jiǎn)介 :
1、支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛,清除留在地腳螺栓孔中的雜物,然后用水將支承墊石表面浸濕飽和,但施工時(shí)不得有明水;
2、安裝支座就位,用小鋼楔塊楔入支座四周,將支座調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高,在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有20-30mm空隙;
3、仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后,安裝灌漿用模板,模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施,防止在重力灌漿時(shí)發(fā)生漏漿。采用重力灌漿方式灌注TD-A2型支座灌漿料。灌漿前應(yīng)初步計(jì)量所需漿體體積,實(shí)際灌注漿料數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差,防止中間缺漿;
4、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi),然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動(dòng)攪拌進(jìn)行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使?jié){料均勻。攪拌好的漿料應(yīng)在10分鐘內(nèi)灌注完畢;
5、待灌漿材料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,拆除模板及鋼楔塊,檢查是否有漏漿,對(duì)漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進(jìn)行補(bǔ)漿,擰緊地腳螺栓,然后安裝梁體支座底板及支座密封圍板。
用量:2100Kg/ m3
儲(chǔ)存: 在干燥的條件下可保存3個(gè)月。
以上技術(shù)指標(biāo)均在標(biāo)準(zhǔn)濕度的情況下測(cè)得。
公司司秉承“創(chuàng)新理念、追求、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營(yíng)“的經(jīng)營(yíng)理念;并以“質(zhì)量為先”,“顧客的滿意是我們的榮譽(yù)”作為我們永遠(yuǎn)不變的質(zhì)量政策;以愛護(hù)環(huán)境、回報(bào)社會(huì)、關(guān)愛雇員等社會(huì)責(zé)任為己任;把“誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)”作為不斷的追求和目標(biāo)。憑借“攀登,越自我”的精神。博瑞雙杰正以嶄新的姿態(tài),向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化,規(guī)?;瑸樽谥嫉默F(xiàn)代化企業(yè)邁進(jìn),歡迎有需求的客戶來(lái)電咨詢!
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公司名稱 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
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