智能公交電子站牌應用解決方案

智能電子公交站牌，作為智慧城市公交系統(tǒng)的重要載體，以其自身強大的綜合性能，為解決市民出行難提供了解決方案，為建設智慧城市做出了重要貢獻。智能公交電子站牌就是運用GPS、北斗技術、有線或無線通訊技術、GIS地理信息系統(tǒng)技術，結(jié)合公交車輛的運行特點，對線路、車輛進行實時報站，實現(xiàn)公交智能信息發(fā)布、提高公交車輛的利用率，同時通過建設完善的監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對公交車內(nèi)、站點及站場的監(jiān)控管理。

智能公交電子站牌及其管理系統(tǒng)主要包括電子站牌、 車載終端、 管理系統(tǒng)三大模塊。車載終端中的 GPS 接收模塊采集公交車輛的實時位置信息, 微處理器將位置信息和車輛其他行駛信息等數(shù)據(jù)打包處理, 通過車載終端上的GPRS 模塊發(fā)送, 經(jīng)無線移動通信網(wǎng)絡 ( GPRS 網(wǎng))上傳到公交管理系統(tǒng)的通訊服務器, 管理系統(tǒng)對接收的數(shù)據(jù)進行綜合處理后存儲, 在管理中心的電子地圖上將信息標定顯示, 并發(fā)送到市區(qū)各個智能公交電子站牌接收器上, 通過電子站牌的終端系統(tǒng)實時顯示該站點每一路公交車的位置信息和到站時間, 便于乘客及時掌握候車 時間和乘車時間, 使換乘銜接更為, 換乘方案 可預見性更強。

車載終端的設計：

結(jié)合城市公交車的行駛特性, 公交智能車載終 端由微處理器、 GPS 衛(wèi)星模塊、 GPRS 無線數(shù)據(jù)通信模塊、 數(shù)據(jù)采集模塊、 LCD 顯 示模塊、語音模塊、電源控制模塊、時鐘模塊以及 擴展模塊等組成。實現(xiàn)公交車行駛數(shù)據(jù)的采集、處理、存儲和通信,通過 GPS 、GPRS 技術在車載終端上的應用研究,實現(xiàn)公交車的實時、遠程監(jiān)控和調(diào)度。

電子站牌的設計：

智能公交電子站牌通過電子屏幕顯示車輛到站信息, 通過該電子屏幕可以看到下一輛車到達本站的時間和距離本站的距離, 還可以提供車上的人員擁擠狀況、 該車是否出現(xiàn)故障等信息。電子站牌與車載終端選用同一款微處理器和GPRS 無線接收模塊, 還包括顯示模塊和電源模塊。系統(tǒng)控制器采用動態(tài)掃描顯示方式, LED 顯示 模塊包括電子站牌顯示屏和信息顯示屏, 其中 電子站牌顯示屏主要用來顯示車輛到站和路況信息, 信息顯示屏主要用來顯示新聞和各類信息等。

智能管理系統(tǒng)的設計

公交智能管理系統(tǒng)軟件是與電子站牌和車載終端配套的對公交車進行信息化管理的系統(tǒng),該系統(tǒng)對公交車載終端發(fā)送過來的車輛位置和行駛信息進行統(tǒng)計、分析、處理, 并向智能電子站牌發(fā)送公交車的位置信息和 行駛信息等;系統(tǒng)管理員錄入公交公司、車輛和駕 駛員基本信息, 并可將車輛行駛信息形成報表呈送公交公司管理層和交管部門。

智能公交電子站有如下功能：

1.智能報警功能。按下報警按鈕后監(jiān)控后臺可也接收站臺攝像頭的和音頻信息 存儲并應急處理。

2.電子站臺監(jiān)控系統(tǒng)采用星光級別專業(yè)攝像器 夜間弱光下可呈現(xiàn)高清全彩。

3.電子站臺內(nèi)嵌刷卡補卡等系統(tǒng)方便乘客隨時補等 查詢卡內(nèi)余額 。

4.雙語人聲TTS報站功能，音量大小根據(jù)時間段可自動或遠程調(diào)整。

5.LED故障回傳及告警功能，可以自行逐點檢測LED的顯示及運行狀況，對短路，開路，花屏等現(xiàn)象及時回傳告警，并且可遠程對非正常開啟電子站牌進行監(jiān)控，保證系統(tǒng)運行的正常。

6.溫濕度指數(shù)采集發(fā)布功能，可以采集電子站牌周圍溫濕度情況，并可實時在電子站牌上發(fā)布，后臺實時記錄。

7.手機APP程序查詢公交到站信息功能（也可通過手機WEB頁面），市民可APP手機程序進行公交車信息查詢（現(xiàn)在絕大多數(shù)手機都已是智能手機），比通過短信查詢信息的方式更加簡單。

8.智慧城市數(shù)據(jù)補充節(jié)點 水浸 含水量實時監(jiān)測?？蓪穸?、含水量預埋電子站牌下方 實時監(jiān)測電子站臺周邊土壤含水量數(shù)值,并且有水淹報警等功能,完成智慧城市數(shù)據(jù)補充。