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紡紗錠子的支承形式分為四種

1、上軸承和錠底均為剛性支承；

2、上軸承和錠底均為彈性支承；

3、上軸承和錠底是剛性連接，整體由彈性元件支承；

4、上軸承為剛性支承，錠底為彈性支承等。使用最廣泛的是第4類支承形式。上軸承連同軸承座壓配在錠腳中，或上軸承直接壓配在錠腳中。

  而錠底有的是分離式結(jié)構(gòu)，即錠底與上軸承分離，錠底裝配在中心套管內(nèi)，借彈性元件組合裝在錠腳內(nèi)；有的是連接式結(jié)構(gòu)，即上軸承與錠底通過彈性元件連接成整體。

這種支承形式使錠底可以徑向擺動，上下軸承在紡紗錠子高速回轉(zhuǎn)時可自調(diào)中心，錠尖與錠底保持正常的接觸。

在錠底的外圍還設(shè)有吸振裝置：組合套筒或吸振圈簧，連同錠底浸沒在潤滑油中，利用油層的粘性阻尼作用吸振，使紡紗錠子在高速運轉(zhuǎn)時很平穩(wěn)。

紡紗錠子的保養(yǎng)

4、清潔度是影響壽命的關(guān)鍵

錠子油的臟污主要來自三方面，分別是外來臟污、自生臟污、錠油變質(zhì)。

外來臟污來自錠外，其進入錠內(nèi)主要通過以下途徑：錠盤旋轉(zhuǎn)帶動錠盤內(nèi)的空氣旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)中的空氣產(chǎn)生離心力。錠盤內(nèi)孔中緊靠孔壁的空氣產(chǎn)生一個由上向下的運動趨勢，錠盤孔內(nèi)的空氣向外運動，造成錠盤孔內(nèi)產(chǎn)生負壓，外面的空氣帶著臟污沿著上軸承座外壁向內(nèi)運動。污濁的空氣進入后到上軸承上面，遇到由錠內(nèi)出來的暫時停留在軸承黑墊片上面的錠子油，臟污被錠子油捕獲，堆積在黑墊片上面形成油污。當(dāng)停車落紗拔起桿盤時，部分臟污被吸進錠內(nèi)，反復(fù)作用就將錠子油污染了。

自生臟污一部分是錠子制造時留下的金屬屑、灰塵等，以及錠底——錠尖磨損掉的金屬屑，還包括上軸承副中錠桿、滾珠、外環(huán)、保持器等磨損掉的末屑。雖然錠子在高速運轉(zhuǎn)，其整體溫度不會太高，但在潤滑不足時，瞬間溫度可以達到錠子油分解、酸敗的溫度。久而久之，錠內(nèi)的潤滑油就失去潤滑作用了。

清潔度是影響錠子壽命的主要因素。至于如何清洗錠子的問題，現(xiàn)在有不少企業(yè)開始使用錠子清洗加油機，選擇“普通的抽油加油機+超聲波換能頭”的清洗組合應(yīng)該是一個不錯的方案。

薄壁紗管的基本特點

薄壁紗管在國內(nèi)外已有幾十年的制造歷史,其設(shè)計理念與鋁桿錠子相配套。目前,該產(chǎn)品按GB/T24371

2009/IS0368:2006和FZ/T93055-1999分類,其內(nèi)孔錐度大體分為1:38和1:64兩大類。薄壁管的壁厚設(shè)計一般控制在2皿m~4m,其底部有加鋼箍設(shè)計和無鋼箍設(shè)計兩種,在與鋁桿錠子“貓眼”彈力配合的部位,有加耐磨襯套和無耐磨襯套兩種,材料以PCG為主,也有P∽O和ABS等。