河北國(guó)城交通設(shè)施(集團(tuán))有限公司
店齡4年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河北省滄州市
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河北國(guó)城交通設(shè)施(集團(tuán))有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 公路交通指示牌, 交通標(biāo)志桿制作廠家, 鐵路橋限高防護(hù)龍門架, 景區(qū)指路牌, 道路指路牌, 熱鍍鋅交通標(biāo)志桿, 懸臂式交通標(biāo)志桿, 交通指示牌, 道路指示標(biāo)志牌
黃岡路標(biāo)桿-交通標(biāo)志牌生產(chǎn)廠家-國(guó)城交通
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生產(chǎn)廠家
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河北省滄州市
交通標(biāo)志牌材料選用規(guī)范:
1.滑槽選用與交通道路標(biāo)志牌底板性能相同的材料,一般可采用鋁合金鋁板、或成型板、鋁塑板材料;
2.在道路標(biāo)志牌后采用10厘米寬的鋁槽,鋁槽間距為50厘米,材料的性能應(yīng)符合GB/T 6892的有關(guān)要求
與L80-13Cr管材一樣,TP110-SUP13Cr鋼級(jí)油套管只能采用無縫鋼管生產(chǎn)。由于TP110-SUP13Cr管坯的變形抗力大,穿孔、連軋工序的軋制力均高于普通碳鋼,生產(chǎn)薄壁油管時(shí),軋制力更是超出設(shè)備設(shè)計(jì)能力,跳電停機(jī)的隱患大。同時(shí),鋼管的內(nèi)、外表面缺陷較軋制普通碳鋼產(chǎn)品時(shí)更易出現(xiàn),軋制工具壽命明顯縮短,導(dǎo)盤、頂頭、芯棒容易粘鋼、磨損,缺陷率很高。傳統(tǒng)的熱軋鋼管生產(chǎn)工藝很難TP110-SUP13Cr薄壁油管的軋制質(zhì)量與軋制效率。
TA18(Ti-3Al-2.5V)鈦合金是從T(Ti-6Al-4V)鈦合金演變而來的低鋁當(dāng)量近型的+型鈦合金。它不僅具有良好的室溫、高溫力學(xué)性能和耐腐蝕性能,而且具有優(yōu)異的冷、熱加工工藝塑性、成形性、焊接性能和抗腐蝕性能等,TA18鈦合金管材廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓和燃油管路系統(tǒng),自行車三角架和手把、高爾夫球桿、釣魚竿,石油鉆井用套管及熱交換器管等。