汽車棚膜結(jié)構(gòu)批發(fā) 上海充電樁膜結(jié)構(gòu)
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汽車棚膜結(jié)構(gòu)批發(fā)-上海充電樁膜結(jié)構(gòu)

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
顏色 白色/可定制
使用范圍 戶外、看臺、體育場、游泳館
膜結(jié)構(gòu)特點 經(jīng)濟性、阻燃性、耐用性
安裝方式 上門安裝
材質(zhì) 鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼
作用 抗風、結(jié)構(gòu)牢固、外型美觀
每平米用鋼量 按需定制
規(guī)格 支持定制
開啟方式 電動/手動
篷布材質(zhì) 阻燃布、帆布
是否定制
產(chǎn)品特征 遮陽擋雨
尺寸 定制
質(zhì)量等級 A級
斷面收縮率ψ(%) 0.04%-2.3%
伸長率δ5(%) ≤16%
抗拉強度 370MPa~480MPa
厚度 8mm-100mm
屈服強度 235MPa
商品介紹

張拉膜具備的優(yōu)勢有哪些指的是以園林與建筑相結(jié)合的張拉膜結(jié)構(gòu)設計,位于風景區(qū)、公園、旅游景點等,本身具有園林區(qū)域的景觀張拉膜結(jié)構(gòu)設施

    是由穩(wěn)定的空間雙曲張拉膜面、支承桅桿體系、支承索和邊緣索等構(gòu)成的空間結(jié)構(gòu)體系,目前張拉膜結(jié)構(gòu)已經(jīng)被廣泛應用在體育場館、商業(yè)設施、交通設施等不同領域

優(yōu)勢

           1.材料的耐久性

       膜材,是由纖維編織成織物基材,在其基材兩面以樹脂為涂層材所加工固定而成的材料,的織物基材分為聚酯纖維及玻璃纖維,涂層材使用的樹脂有聚氯乙烯樹脂(PVC),聚四氟乙烯樹脂(PTFE),二氟 化樹脂(PVDF)等。通過德國ENKA實驗證實,面料涂層的厚度與面料的壽命直接有關(guān)聯(lián),在達到一定的涂層厚度后,面料的剩余強度在二十年內(nèi)沒有任何變化。

2.多樣性

作為一種柔性材料,其在建筑上的造型變化多端,是其它材料所不能比擬的,因此也造就了膜結(jié)構(gòu)多變的特性,充分體現(xiàn)出建筑形體塑造力和輕盈、飄逸的動感曲線外觀

    材料的多系列色彩進一步豐富了建筑的整體造型,材料的色彩同時具有很好的色牢度和耐久度,使膜結(jié)構(gòu)建筑完全擺脫了一種單色調(diào)枯燥重復,使得建筑、交通設施更豐富多彩.


3.透光性及抗熱輻射性

張拉膜膜材的半透明度與混凝土或鋼質(zhì)頂蓋的不透明的效果形成了截然不同的效果,后者使活動區(qū)域變得昏暗,使明暗區(qū)之間產(chǎn)生令人不適的明暗反差。膜材的半透明度給視覺帶來了極大的舒適,其透光率從10%-21%,從而提高了免費的日光照明,節(jié)約白天光照能源。穿過膜的光線被地散射,再現(xiàn)了其下空間的真實色彩。膜材的高反射率(75%左右)避免了大量的熱輻射,減少了熱量傳遞,其遮蔭系數(shù)為0.12左右。



4.結(jié)構(gòu)的輕巧性

張拉膜結(jié)構(gòu)體系的基本組成單元為支承柱,張拉索及膜材。鋼索在周邊對膜施加張拉應力形成雙曲拋物面的受力狀態(tài),膜片兼有結(jié)構(gòu)受力與建筑屋蓋隔斷室內(nèi)外環(huán)境的雙重功效。張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量輕,僅為鋼結(jié)構(gòu)的1/8,混凝土結(jié)構(gòu)的1/40。膜結(jié)構(gòu)對水平方向作用的地震力與風力有良好的適應性,結(jié)構(gòu)自身有吸收地震力與風力的機理。


聯(lián)系方式
公司名稱 上??禈?gòu)膜結(jié)構(gòu)工程技術(shù)有限公司
聯(lián)系賣家 張報東
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地址 上海市奉賢區(qū)