山東昊駿機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 掛車
平板掛車轉(zhuǎn)鎖出售-昊駿-集裝箱轉(zhuǎn)鎖型號(hào)-半掛車轉(zhuǎn)鎖型號(hào)
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配件的八個(gè)程序
1)車廂配件按規(guī)定加注潤滑油、定期清洗疏通疏通和止回閥等;
2)車廂配件嚴(yán)格操作程序,密封件應(yīng)正確安裝,防止變形不能到位;
3)車廂配件掌握密封件的性能規(guī)格和使用情況,及時(shí)更換故障部位;
4)盡量使用密封膠,必要時(shí)可以使用油漆達(dá)到預(yù)期的密封效果;
5)螺母滑塊的滑動(dòng),松動(dòng)應(yīng)修理或更換新零件,并擰到規(guī)定的力矩。
6)橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量;使用專用工具進(jìn)行壓力和配合,避免跳動(dòng)變形;
7)在一個(gè)非常干凈的裝配中零件工作表面的條件沒有敲,無劃痕、毛刺和其他附件;
8)對(duì)于側(cè)蓋式薄壁零件,采用鈑金冷校正;易磨損的軸孔零件可進(jìn)行金屬噴涂、焊接修復(fù)、膠粘劑、機(jī)械加工等工藝,以達(dá)到原來的尺寸
淺談轉(zhuǎn)鎖市場的行情
轉(zhuǎn)鎖市場的行情,隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,使用半掛車配件的地方越來越多,給我們帶來了很大的便利性,特別是國內(nèi)運(yùn)輸市場(特別是碼頭、貨場)對(duì)半掛車配件的需求越來越大。其中半掛車包括:廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、成品運(yùn)輸半掛車等品種,對(duì)應(yīng)的配件也是一樣的,轉(zhuǎn)鎖行業(yè)由于具有價(jià)格比較低廉、運(yùn)輸效率快、載重量大、其它費(fèi)用較省等優(yōu)點(diǎn),加上國家加大雙超治理力度等因素。經(jīng)過多年的發(fā)展,我國的半掛車行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。產(chǎn)品除了看外觀,更要注重內(nèi)在質(zhì)量,轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的操控極為嚴(yán)厲,零件材質(zhì)的理化性能試驗(yàn)均要契合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),鎖軸還要經(jīng)過嚴(yán)厲的抗拉試驗(yàn)要求。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)半掛車生產(chǎn)企業(yè)為400多家。物流運(yùn)輸業(yè)可以說是半掛車產(chǎn)品的大需求市場,目前國內(nèi)大大小小的貨運(yùn)企業(yè)算在一起近300萬家,為半掛車及其配件市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
轉(zhuǎn)鎖的使用
轉(zhuǎn)鎖和車體的連接方式有多種,有的是直接焊接在車身上的,鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng),此種稱為固定式;有的轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮,不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下
當(dāng)集裝箱吊裝到車輛承載面上時(shí),使集裝箱底的角件孔剛好落在安裝轉(zhuǎn)鎖的位置,通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鎖的手柄,鎖頭將固定在一個(gè)規(guī)定的轉(zhuǎn)角位置(通常為90度或70度),使轉(zhuǎn)鎖處于鎖固狀態(tài)。
隨著現(xiàn)代制造工藝的不斷提高,集裝箱轉(zhuǎn)鎖的制造過程也越來越完善規(guī)范。企業(yè)對(duì)原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),確保了產(chǎn)品質(zhì)量。集裝箱轉(zhuǎn)鎖特點(diǎn)原為軍事特殊用途而設(shè)計(jì),低碳鋼支架焊接性能優(yōu)良,焊接在骨架車框架的各端,適用與ISO國際標(biāo)準(zhǔn)角件連接和固定。產(chǎn)品主要特點(diǎn)有:操作性能方便靈活,安全可靠性高,使用壽命長。產(chǎn)品經(jīng)過表面處理后,零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性,可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。