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氣力輸送機(jī)

氣力輸送機(jī)可用于水泥、粉煤灰等易流態(tài)化的粉狀物料，該槽以高壓離心風(fēng)機(jī)（9-19:9-26型）為動(dòng)力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化下傾斜的一端做緩慢的流動(dòng)，該設(shè)備主體部分無傳動(dòng)部分，采用新型涂輪透氣層，密封操作管理方便，設(shè)備重量輕，低耗電，輸送力大，易改變輸送方向！

氣力輸送機(jī)利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡單，能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

③混合式。為上述兩種形式的組合。

氣力輸送機(jī)廠家物料輸送特點(diǎn)講述

氣力輸送機(jī)現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運(yùn)送方法之一，通過多年的開展和出產(chǎn)，關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的，因?yàn)闅饬斔偷膬?yōu)勢十分顯著，可以適應(yīng)各種物料運(yùn)送并且功率很高。

氣力輸送機(jī)管道漏料是一個(gè)比較常見的毛病，所以氣力輸送系統(tǒng)廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時(shí)，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會(huì)由于物料磨損而泄1露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

 氣力輸送機(jī)彎頭部分在作業(yè)時(shí)，與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會(huì)導(dǎo)致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)短路，安裝時(shí)沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動(dòng)而松動(dòng)，這些原因都會(huì)導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會(huì)形成堵管，并且會(huì)下降漏料點(diǎn)處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。

氣力輸送機(jī)與機(jī)械輸送裝置的特點(diǎn)比較

   以管道磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點(diǎn)：

   ①刮削：刮削就是顆粒在相對(duì)的角度對(duì)材料的沖擊，沖擊過后，再利用動(dòng)能對(duì)材料進(jìn)行刮削。

   ②壓削：顆粒用將近垂直的角度對(duì)材料進(jìn)行沖擊，這種情況多出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。

氣力輸送機(jī)的缺點(diǎn)

氣力輸送機(jī)與普通機(jī)械一樣，在有許多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也會(huì)有本身的一些缺陷：

1、與其他散狀固體物料運(yùn)送設(shè)備比較氣力運(yùn)送體系的動(dòng)力消消耗較高。

2、運(yùn)用受到限制。氣力運(yùn)送體系僅能用于運(yùn)送必須是比較枯燥、沒有磨琢性，有時(shí)還需是能自由流動(dòng)的物料。一般，假如終產(chǎn)品不允許破碎，則脆性的、易于碎裂的產(chǎn)品不適合選用氣力運(yùn)送機(jī)運(yùn)送。除非是特別設(shè)計(jì)的設(shè)備，否則易吸濕及易結(jié)塊的物料也不適宜用氣力運(yùn)送體系運(yùn)送。易氧化的物料不適宜用空氣運(yùn)送，但可選用帶有氣體循壞返回的惰性氣體來替代空氣。因?yàn)楣艿?、通風(fēng)機(jī)及其他元件與物料觸摸極易被磨蝕及損壞。

3、運(yùn)送間隔受限制。至目前為止，氣力運(yùn)送體系只能用于比較短的運(yùn)送間隔，一般小于3千米。設(shè)計(jì)長的運(yùn)送線其主要妨礙是在設(shè)計(jì)沿線加壓站上遇到困難。

    4、物料特性的微小改變(像堆密度，顆粒大小分布、硬度、休止角、磨琢性的潛在危險(xiǎn))都能引起氣力輸送機(jī)操作上的困難。