雙極泵LNG抽真空設(shè)備公司 LNG抽真空設(shè)備 科創(chuàng)真空
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北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司

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進(jìn)氣接口 一個(gè)或多個(gè)
優(yōu)勢(shì) 自然風(fēng)冷,無(wú)需水冷,方便移動(dòng)
極限真空 1.5x10-5Pa
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
設(shè)備總功率 1.3千瓦,2.5千瓦,3千瓦
設(shè)備重量 85公斤,120公斤,155公斤
抽氣速率 300L/s,600L/s,1200L/s
其他 開機(jī)即可工作,無(wú)需預(yù)熱等待
使用電壓 220V,380V
產(chǎn)品編號(hào) 14927651
商品介紹
北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司主營(yíng):氦檢漏設(shè)備,氦質(zhì)譜檢漏儀,LNG抽真空設(shè)備




LNG 介紹

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷向低碳化演變。LNG是當(dāng)今世界上公認(rèn)的清潔的能源之一,以其熱值高,使用清潔環(huán)保,良好的經(jīng)濟(jì)性受到世界的各國(guó)和一般用戶的歡迎。目前,我國(guó)各主要大型城市如深圳、上海的汽車尾氣已經(jīng)取代工業(yè)廢氣,成為城市大氣污染的首要污染源。2009 年5 月12 日發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,提出產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)之一是“發(fā)展管道運(yùn)輸和液化運(yùn)輸”,“以浙江、江蘇、珠海、青島等液化接收站工程為依托,發(fā)展大型液化運(yùn)輸船及接收站等設(shè)備”。北京、烏魯木齊、海南、福建、山東、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、杭州等地正在積極推廣LNG 汽車及加氣站。以海南為例:2007 年,國(guó)家科技部將“海南LNG 汽車推廣與應(yīng)用”作為節(jié)能與新能源汽車重大課題,列入了國(guó)家“十一五”“863”計(jì)劃,前期建設(shè)LNG加氣站4 座,發(fā)展各種LNG 車輛500 臺(tái),“十一五”末期,建設(shè)LNG 加氣站8座以上,初步形成全省的LNG 汽車加氣站網(wǎng)絡(luò),發(fā)展各種LNG 汽車1500 臺(tái)以上。2009 年3 月13 日,海南省節(jié)能減排辦發(fā)布《海南省2009 年節(jié)能行動(dòng)計(jì)劃》,提出根據(jù)交通車輛和市場(chǎng)容量發(fā)展LNG 燃?xì)馄嚒?








供氣系統(tǒng)的供氣:

①、?管道和相關(guān)設(shè)備在使用液化時(shí),應(yīng)使用淡氣置換管道和相關(guān)設(shè)備內(nèi)的空氣,然后用置換管道和相關(guān)設(shè)備內(nèi)的淡氣,以確保系統(tǒng)中的含量后才能使用液化。   正常用氣時(shí)可根據(jù)車間用氣量大小確定是開二臺(tái)空溫式氣化器還是開一臺(tái)空溫式氣化器。打開空溫式氣化器前后相關(guān)閥門以及至車間用氣點(diǎn)的閥門,緩慢打開儲(chǔ)罐出液使用閥,液化(LNG)通過(guò)空溫式氣化器吸收空氣中的熱量,使液態(tài)介質(zhì)氣化成氣體,同時(shí)對(duì)氣體進(jìn)行加熱升溫,使氣體接近常溫。  

氣化后的再經(jīng)一級(jí)調(diào)壓閥組調(diào)壓,把氣相壓力調(diào)至一較低值(一般調(diào)至0.09Mpa),然后通過(guò)工藝管道進(jìn)入用氣設(shè)備前的二級(jí)調(diào)壓閥組,經(jīng)過(guò)二級(jí)調(diào)壓后進(jìn)入用氣設(shè)備。




LNG設(shè)備

LNG高壓泵的主要作用是將LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG輸送至高壓氣化器進(jìn)化。它可以保征足夠的壓力而不再用壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮。高壓氣化器的作用是將LNG轉(zhuǎn) 化為CNG。它的主要形式有3種:開架式氣化器、浸沒式氣化器和中間媒體式氣化器,其中為常用的是開架式氣化器。

順序控制盤的主要作用是對(duì)經(jīng)過(guò)高壓氣化器氣化后流入儲(chǔ)氣瓶組和加氣時(shí)由儲(chǔ)氣瓶組流人加氣機(jī)的氣體進(jìn)行分配,以使其效率達(dá)到好。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)。可以對(duì)加氣站的 高壓儲(chǔ)氣裝置采用編組的方法以提高加氣效率。具體方法是:將儲(chǔ)氣瓶按1:2:3的容積比例分為高、中、低壓3組,當(dāng)高壓氣化器向儲(chǔ)氣瓶組充氣時(shí),應(yīng)按高、 中、低壓的順序進(jìn)行;當(dāng)儲(chǔ)氣瓶組向汽車加氣時(shí),則相反,應(yīng)按低、中、高壓的順序進(jìn)行。這些工作都是通過(guò)順序控制盤來(lái)完成的。






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