廣州市豪美制冷工程有限公司主營：壓縮機,制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機組。

廣州豪美制冷為專業(yè)從事開利半封閉壓縮機、開利螺桿壓縮機、開利雙級壓縮機、谷輪半封閉壓縮機、比澤爾壓縮機等進口品牌壓縮機及系統(tǒng)配置的零部件等，歡迎來電咨詢。

四、溫度保護

1、排氣溫度:排氣溫度過高導(dǎo)致制冷劑分解，絕緣材料的老化，潤滑油結(jié)碳，氣閥損壞，還會使毛細管和干燥過濾器堵塞。保護方法主要是用溫控器感應(yīng)排氣溫度，溫控器應(yīng)安放靠近排氣口處，排氣溫度過高時，溫控器動作，切斷電路。若排氣溫度過高由熱氣旁通引起，則不應(yīng)采用停機的方法，應(yīng)采用噴液冷卻。

2、機殼溫度:機殼溫度會影響壓縮機的壽命。機殼溫度過高可能起因于冷凝器的換熱能力不足，所以應(yīng)檢查冷凝器的風(fēng)景或水量，水溫是否合適，制冷系統(tǒng)內(nèi)混入空氣或其它不凝性氣體，冷凝壓力就會上升，機殼過熱;吸氣溫度過高，機殼容易過熱，此外，電動機過熱也會機殼過熱。開利螺桿機

避免機殼過熱，保護壓縮機的根本方法是正確處理上述各種問題，同時在機殼上安裝溫度保護器。常使用的機殼溫度保護器，將它安放在機殼上合適的地方，機殼溫度過高時，碟形雙金屬片感受溫度而變形，使電路中的觸點跳開，壓縮機停機。

3、油溫保護:防止?jié)櫥蜏囟冗^高，在壓縮機運轉(zhuǎn)過程申，有時盡管油壓差正常，但可能因油溫過高，潤滑性能下降，致使摩擦部件如軸瓦等被燒壞，因此要對油溫保護進行控制。

4、冷卻水?dāng)嗨Ｗo:壓縮機水套冷卻水如斷流，將引起壓縮機排氣溫度升高，嚴重時會便汽缸變形。在壓縮機冷卻水套的出水管路上安裝一對電接點，當(dāng)有水流過時，電接點由水導(dǎo)通，繼電器發(fā)出信號使壓縮機處于可以啟動或正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。若水流中斷，繼電器電接點斷開，壓縮機不能啟動或事故停機。但水流中常常有氣泡，會引起誤動作，而且水套斷水不會立即引起事故，所以應(yīng)使繼電器動作，一般為15~30s。開利螺桿機

廣州豪美制冷專業(yè)代理Carlyle壓縮機：Carlyle活塞壓縮機（開啟式05K系列，半封閉06系列，雙級半款式06E系列）、Carlyle螺桿壓縮機（齒輪傳動半封式06N系列，定速/變速半封式06T系列），供應(yīng)Carlyle壓縮機原廠配件，同時維修Carlyle壓縮機及調(diào)試Carlyle壓縮機設(shè)備，歡迎來電咨詢！

那在換裝新的制冷壓縮機時，要對系統(tǒng)做哪些處理措施呢？（一）

制冷壓縮機1、將原來損壞制冷壓縮機拆除后，必須對系統(tǒng)進行氮氣吹污處理，方可連接新的制冷壓縮機系統(tǒng)。

2、焊接作業(yè)時，為了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜，必須通入氮氣，氮氣通往的時間要足夠。

3、禁止在更換制冷壓縮機或其他零件時將制冷壓縮機作為真空泵來排空外機管路中的空氣，否則將燒毀制冷壓縮機，必須使用真空泵來抽真空。

4、更換制冷壓縮機時必須加入符合制冷壓縮機的適量的冷凍油。

5、在換裝之前必須檢查造成原制冷壓縮機損壞的原因，對不良部件進行更換。因為其它部件的損壞也會直接導(dǎo)致制冷壓縮機損壞。6、在更換制冷壓縮機時，必須及時更換干燥過濾器。因為干燥過濾器中的干燥劑已經(jīng)飽和，失去了濾水功能。

7、必須把原系統(tǒng)中的冷凍油清洗干凈，因為新泵中已注入足量產(chǎn)冷凍滑油，不同牌號的冷凍油不能混用，否則會變質(zhì)造成潤滑不良，導(dǎo)致制冷壓縮機拉缸，變黃，燒焦。開利螺桿機

8、更換制冷壓縮機時要注意防止系統(tǒng)中冷凍油過量，否則會導(dǎo)致系統(tǒng)的換熱效果降低，從而使系統(tǒng)壓力偏高，損壞系統(tǒng)和制冷壓縮機。

9、加注制冷劑時不要太快，否則會產(chǎn)生液擊，致使閥片斷裂，造成制冷壓縮機內(nèi)響失壓。開利螺桿機

10、安裝完畢后，要檢查散熱器是否工作正常，如果系統(tǒng)壓力超出正常壓力，（13-15kg）,會導(dǎo)致離合器打滑，軸承，線圈燒壞或制冷壓縮機損壞。

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制冷壓縮機是冷庫制冷安裝工程中不可缺少的一項的內(nèi)容，但是為了保證壓縮機的安全運行，在使用冷庫工程時要進行一些合理的操作，今天小編就給大家講解一些關(guān)于冷庫安裝工程中的壓縮機的一些知識。開利螺桿機

一、冷庫制冷安裝工程之壓縮機的吸氣溫度和吸氣壓力冷庫制冷安裝工程的壓縮機的吸氣溫度是指吸入閥處的制冷劑溫度，從理論上來說，壓縮機吸入沒過熱的干飽和氣體時效率，但是為了保證壓縮機的安全運行，防止液擊沖缸現(xiàn)象，壓縮機的吸氣溫度要比蒸發(fā)溫度高一些，即吸的為過熱氣體。過熱溫度隨回氣管的長短、隔熱情況等情況而定，一般比蒸發(fā)溫度高5-10℃。壓縮機的吸氣溫度和吸氣壓力也是一一對應(yīng)的。通過吸氣壓力也可了解壓縮機的吸氣溫度。

二、冷庫制冷安裝工程之壓縮機的排氣溫度和排氣壓力冷庫制冷安裝工程的壓縮機的排氣溫度和排氣壓力是指排氣閥口處的制冷劑溫度和壓力。排氣溫度和排氣壓力與壓縮比、吸氣溫度和吸氣壓力有關(guān)。為了保證壓縮機的安全運行，氟利昂22和氨系統(tǒng)的排氣溫度不能超過150℃，排氣壓力不要超過1.5mpa（表壓）。

三、冷庫制冷安裝工程之中間冷卻器的溫度和壓力在雙級壓縮制冷系統(tǒng)中，低壓壓縮機排出的過熱氣體，在中間冷卻中冷卻，其相應(yīng)的冷卻溫度和壓力稱為中間冷卻器的溫度和壓力。中間冷卻器的溫度和壓力與高、低壓縮機的容積比、冷凝溫度和壓力、蒸發(fā)溫度和壓力等有關(guān)。如果其中一個參數(shù)改變，則中間冷卻器的溫度和壓力也會跟著變動。以上各種運行參數(shù)并不是固定不變的，它們隨著制冷系統(tǒng)的調(diào)整、外界條件的變化（如氣溫、庫內(nèi)熱負荷等）而變化。因此，操作人員在進行制冷系統(tǒng)操作調(diào)整時，必須根據(jù)實際情況靈活調(diào)整各種運行參數(shù)，使制冷系統(tǒng)在、的數(shù)值范圍內(nèi)進行安全運行。