濟南晨佳汽車配件有限公司主營：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風(fēng)扇帶，油封，密封膠等

廢舊墊帶可以做成擋泥皮

為減少行車期間路上砂石、泥水等物質(zhì)對車輛大箱底、車輪旁邊配件、零件的損害，昌龍公司相關(guān)技術(shù)人員經(jīng)過試驗、測量、比較，采用廢舊輸送帶替代鋼板制作車輛擋泥板，不僅節(jié)約了鋼板費用、保護了車輛配件、有效延長車輛大廂及油箱等配件的使用壽命，同時車輛一經(jīng)安裝，使用終身，大大減少了相關(guān)維修費用。

   整體式車身校正時，應(yīng)盡可能采取就位修理的方法。這樣在牽拉時，可有效地將周圍一些變形部位順便“帶”出，同時也會由于少拆裝構(gòu)件而節(jié)省大量的時間。圖1a是一個受到損傷的前杠骨架，該構(gòu)件為封閉式的箱形截面構(gòu)件，它是通過螺絲與前縱梁連接在一起的。通常情況下，很多鈑金維修技師會將骨架拆下后矯正，這樣其實是不科學(xué)的。前杠骨架在受到撞擊后，撞擊力的傳遞將會造成縱梁前部發(fā)生變形。骨架拆下后沒有合適固定很難采取一個緩和的矯正力進行修復(fù)，另外修復(fù)完骨架后還需要對前縱梁進行修復(fù)。所以比較好的方法是進行就位修理，使用拉具對變形部位施加一個與撞擊方向相反的緩和的力，然后使用一根合適的撬棒，從邊緣的開口部位伸進去對骨架側(cè)邊的一些凹陷部位進行修整，這樣會獲得非常好的效果。

1，內(nèi)胎墊帶充氣壓力應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

2，內(nèi)胎墊帶未裝入外胎時，如需充氣檢驗是否漏氣時，充氣內(nèi)胎斷面直徑切勿超過120%。切勿充氣過足，否則造成內(nèi)胎大肚皮以至報廢。

3，內(nèi)胎墊帶嚴(yán)禁和油污及酸性或堿性滑雪物品接觸。車輛停放時，不要靠近熱源，應(yīng)避免潮濕和日光暴曬。

4，先確認內(nèi)胎墊帶的規(guī)格與外胎是否相符，在把內(nèi)胎裝進外胎里時，請先仔細檢查外胎里是否有沙粒，外胎是否有裂痕或其他不良因素；在把內(nèi)、外胎裝上鋼圈前，先確定鋼圈上沒有不良因素，沒有變形，沒有雜物。

5，在鋼圈上裝好內(nèi)外胎并給內(nèi)胎打氣時，確定做到：氣門嘴被正確的鎖在輪圈上，內(nèi)胎不被夾在外胎和鋼圈之間。

6，充氣時按照廠家的建議充氣壓力（標(biāo)在外胎的胎側(cè)上）充氣。避免充氣太大貨太少，氣壓太大時會導(dǎo)致氣門嘴與內(nèi)胎脫離，造成事故；氣壓太小時行駛會促使胎側(cè)屈繞集中，造成外胎簾線折斷外胎兩側(cè)產(chǎn)生裂紋。

7，發(fā)現(xiàn)外胎唄刺傷或戳破時，應(yīng)及時修補后再使用，避免雨水沙泥滲入引起簾布層脫層或沙粒戳破內(nèi)胎。

8，載重高壓胎，要加以襯帶以保護內(nèi)胎。