精度：10~25um.

溫度使用范圍：-30℃~90℃

最高使用壓力：0.7MPA

濾材：玻纖、不銹鋼網(wǎng)

最大回油流量：60~200L/min

最大吸油流量：20~58L/min

濾芯結(jié)構(gòu)

端蓋：碳鋼鍍鋅處理

濾材：玻纖/不銹鋼金屬網(wǎng)/紙

骨架：碳鋼/不銹鋼沖孔板骨架（可根據(jù)客戶需求進行選擇）

外護網(wǎng)：鍍鋅碳鋼、鍍鎳碳鋼、不銹鋼濾網(wǎng)（可根據(jù)客戶使用環(huán)境進行選擇）

使用注意事項

1.該濾芯只可用于回油管路過濾器中。

2.每隔一段時間就應(yīng)對濾芯進行保養(yǎng)和清洗，以確保過濾器的正常使用，清洗時請務(wù)必按照說明書要求清洗，以免造成材料腐蝕。

3.化纖濾芯和紙質(zhì)濾芯不可用于化學(xué)物質(zhì)的過濾。

4.如果濾芯損壞，請立刻切斷電源，停止工作，及時檢查并更換濾芯。

5.請勿私自拆解濾芯，以避免造成對液壓油的污染，維修應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進行。

過濾原理

當(dāng)液壓系統(tǒng)中的過濾液體由過濾器進口進入時，經(jīng)濾芯自外向里透過濾層而被過濾成澄清液體，然后經(jīng)管路出口排出，污染物雜質(zhì)被截留在濾芯的深層及表面，從而達到較高的過濾效率。

濾芯精度的高低、結(jié)構(gòu)尺寸的確定是由其過濾時的流量和過濾介質(zhì)的特性所決定的。濾芯的濾材均為國產(chǎn)/進口玻纖或不銹鋼濾網(wǎng)組成，結(jié)構(gòu)合理，波紋整列均勻，流量大，受阻力小。

性能與特點編輯 語音

1．安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路：

本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進油口設(shè)有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。

2．設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性；

當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35Mpa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應(yīng)及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作（旁通閥開啟壓力為0.4Mpa），以保護過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。

3．設(shè)計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便；

只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過濾之用。

4．具有液流擴散器

擴散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物騷動。

5．濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)；

具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點。其過濾精度以絕對過濾精度標(biāo)定，過濾比β3，β5，β10，β20≥200，過濾效率η≥99.5%，評定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。