上海又田實業(yè)有限公司
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主營產(chǎn)品: 汽油發(fā)電機(jī), 發(fā)電焊機(jī), 車載發(fā)電機(jī), 柴油發(fā)電機(jī), 船用發(fā)電機(jī), 靜音發(fā)電機(jī), 家用發(fā)電機(jī)
50kw靜音箱低噪音柴油發(fā)電機(jī)組
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50kw靜音箱低噪音發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)氣缸緊縮終了時溫度和壓力下降原因
(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)設(shè)備不正確或失掉彈性構(gòu)成氣缸漏氣;(2)氣門空位過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭構(gòu)成氣缸密封不嚴(yán);(3)缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴(yán)峻下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸空位過大,使焚燒室容積增,緊縮比下降。
柴油發(fā)電機(jī)組是選用許多電子噴油操控技能,高功用方針、高牢靠性的發(fā)電機(jī)組。具有起動功用、電壓安穩(wěn)、作業(yè)牢靠、低排放、低噪音。
50kw靜音箱低噪音發(fā)電機(jī)組
發(fā)動機(jī)的熱負(fù)荷過大,使整機(jī)溫度過高,發(fā)動機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅持在7℃-8℃之間,如果發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動機(jī)溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構(gòu)成杰出的光滑油膜,甚至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動機(jī)磨損。
50kw靜音箱低噪音發(fā)電機(jī)組
機(jī)組型號 | YOTO58000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 50KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
發(fā) 動 機(jī) | 型號 | 4VR160G50LSA |
功率 | 60KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 50KW |
額定電壓 | 400V | |
頂點電流 | 每相72.5a | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 120L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 800KG | |
外形尺寸 | 2450x950x1270mm |