上海海運(yùn)出口訂艙代理 海運(yùn)出口報(bào)關(guān)資料
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品牌 海運(yùn)出口
訂艙費(fèi) 450
文件費(fèi) 250
海運(yùn)費(fèi) 單詢
提貨費(fèi) 實(shí)報(bào)實(shí)銷
報(bào)關(guān)費(fèi) 100
時(shí)效 10個(gè)工作日
出口口岸 上海港
目的港 東亞
送貨范圍 全覆蓋
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聯(lián)系人:馬先生
電話:18801865572(微信同號(hào))
QQ:617860487
江蘇地址:江蘇省昆山市同豐東路988號(hào)國際產(chǎn)業(yè)園F棟09單元(業(yè)務(wù)部)
上海地址:上海市浦東新區(qū)施灣七路1018號(hào)5號(hào)樓616單元(報(bào)關(guān)部)
蘇州進(jìn)關(guān)通國際貨運(yùn)代理主營海運(yùn)集裝箱貨物、拼箱貨物、海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群_\(yùn)進(jìn)出口服務(wù)。
一、為發(fā)貨人服務(wù)
貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù):
1、以zui快zui省的運(yùn)輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運(yùn)輸路線。
2、向客戶建議倉儲(chǔ)與分撥。
3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人,并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。
4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。
5、辦理貨物保險(xiǎn)。
6、貨物的拼裝。
7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。
8、安排貨物到港口的運(yùn)輸,辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),并把貨物交給承運(yùn)人。
9、代表托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。
10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。
11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單,并把他們交給發(fā)貨人。
12、通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系,監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程,并使托運(yùn)人知道貨物去向。
二、為海關(guān)服務(wù) 
當(dāng)上海貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí),它不僅代表他的客戶,而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上,在許多國家,他得到了這些當(dāng)局的許可,辦理海關(guān)手續(xù),并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中,申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名,以使在這些方面不受損失。 
三、為承運(yùn)人服務(wù) 
貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙,議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用,安排適當(dāng)時(shí)間交貨,以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題。 
四、為航空公司服務(wù) 
上海貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上,充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的,而制定的規(guī)則上,它被指定為國際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上,它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),并由航空公司付給傭金。同時(shí),作為一個(gè)貨運(yùn)代理,它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。 
五、為班輪公司服務(wù)
貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系,隨業(yè)務(wù)的不同而不同,近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù),即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人(如鐵路)之間的較為密切的聯(lián)系,然而一些國家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金,所以他們世界范圍內(nèi)爭取對(duì)傭金的要求。
六、提供拼箱服務(wù)
隨著國際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L,引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù),在提供這種服務(wù)中,貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是:把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代,并通過它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。 
貨代簽發(fā)提單,即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理,憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系,對(duì)承運(yùn)人來說,貨代是發(fā)貨人,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù),提供門到門的服務(wù)。
七、提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)
在貨代作用上,集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下,通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份,與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。
但是,這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行,也就是說,不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中,他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人時(shí),通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)全面的“一攬子”服務(wù),并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。
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廈門海關(guān)組織觀看中部門部門介紹部門的十九屆六中部門精神新聞發(fā)布會(huì)
不忘百年奮斗路,接續(xù)趕考新時(shí)代。廈門海關(guān)把學(xué)習(xí)宣傳貫徹部門的十九屆六中部門精神作為首要政治任務(wù),認(rèn)真組織、迅速行動(dòng),關(guān)部門委第一時(shí)間召開中心組學(xué)習(xí)會(huì),集中學(xué)習(xí)公報(bào)內(nèi)容,組織學(xué)習(xí)研討,交流心得體會(huì)。關(guān)區(qū)各級(jí)部門組織紛紛通過中心組學(xué)習(xí)、支部集中學(xué)習(xí)、線上分享學(xué)習(xí)等多種方式,迅速組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)部門精神,廣泛掀起學(xué)習(xí)熱潮。
廈門海關(guān)廣大干部職工紛紛表示,要把部門的十九屆六中部門精神與領(lǐng)導(dǎo)總部門“七一”重要講話精神和來閩調(diào)研時(shí)的重要講話、重要指示批示精神結(jié)合起來,一體學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、整體貫徹落實(shí),從部門的百年奮斗歷程中汲取智慧和力量,以史為鑒、開創(chuàng)未來,創(chuàng)先爭優(yōu)、提質(zhì)增效,努力建設(shè)“更有效率海關(guān)”,為更好服務(wù)高水平開放、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展做出廈門海關(guān)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
廈門機(jī)場(chǎng)海關(guān)部門委部門、關(guān)長黃藝表示,“作為‘全國先進(jìn)基層部門組織’,我們將始終牢記中國部門產(chǎn)部門是什么、要干什么這個(gè)根本問題,全面落實(shí)落細(xì)部門重大決策部署,時(shí)刻踐行‘奉獻(xiàn)、專業(yè)、奮斗、協(xié)作’精神,提升通關(guān)效率、創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)模式,向部門和人民交出滿意的答卷”。
為深入學(xué)習(xí)宣傳部門的十九屆六中部門,廈門海關(guān)探索建立“領(lǐng)學(xué)員”制度,各級(jí)部門組織部門發(fā)揮頭雁作用認(rèn)真“領(lǐng)學(xué)”,帶頭分享心得體會(huì)。與此同時(shí),依托關(guān)區(qū)理論宣講“輕騎兵”隊(duì)伍,深入現(xiàn)場(chǎng)“以講促學(xué)”,并通過制作微信推送、錄制理論宣講視頻、設(shè)計(jì)宣傳展板等形式,全方位、多渠道開展十九屆六中部門精神專題宣傳活動(dòng),持續(xù)提升熱度,全面營造濃厚氛圍。

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地址 江蘇省蘇州市
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