水泥路面表面損壞主要包括路面起皮、起砂、麻面、露骨、裂縫等路面表面損壞，路面出現(xiàn)這些表面損壞的解決方案主要是通過路面修補(bǔ)來解決，采用質(zhì)量過關(guān)的水泥路面修補(bǔ)料，施工操作保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑?，修補(bǔ)后的路面可以較長時(shí)間的使用壽命;一般來說，水泥路面修補(bǔ)針對表面和內(nèi)部損壞有不同的修補(bǔ)方案，針對表面損壞的修補(bǔ)方案相對來說要簡單一些。

美建美在針對水泥路面表面損壞方面，在一般選用美建美水泥路面快速修補(bǔ)實(shí)，表面損壞的修補(bǔ)厚度大約在1MM左右，每平米大約需要1KG左右的修補(bǔ)料;在進(jìn)行修補(bǔ)之前，先將路面起皮、起砂、麻面、露骨、凍融等受損部位剔掉后再進(jìn)行表面修補(bǔ)處理。

水泥路面修補(bǔ)不同于混凝土路面修補(bǔ)，一是因?yàn)槎卟牧铣煞植煌?，在操作時(shí)水泥路面修補(bǔ)料不能像混凝土修補(bǔ)料那樣進(jìn)行加水和壓光，這是因?yàn)樗嗦访婵焖傩扪a(bǔ)料初凝時(shí)間更短，因此在用該材料修補(bǔ)路面時(shí)一般將材料攤鋪平即可，無需加水和壓光;值得注意的是，用水泥路面快速修補(bǔ)料修補(bǔ)時(shí)在施工時(shí)一定要避免出現(xiàn)空洞和斷層，尤其是材料與底面粘接處，在攤鋪材料時(shí)好的方案是先薄薄的刮上一層，用分層填充的方式進(jìn)行密實(shí)修補(bǔ)，中間千萬不要出現(xiàn)斷層，否則會出現(xiàn)修補(bǔ)分層現(xiàn)象。在修補(bǔ)完成后，待表面硬化后，記住需要保持修補(bǔ)部分保持兩個(gè)小時(shí)以上的濕潤狀態(tài)，但一定不能用高壓水沖以防止修補(bǔ)材料表面漿液被沖走，可用灑水的方式保持路面濕潤，以此增強(qiáng)修補(bǔ)料和原路面間的粘結(jié)力和牢固力度，令修復(fù)后的路面可保持長時(shí)間使用。