廣東江門高鐵橋梁液壓銑刨機(jī)現(xiàn)貨直發(fā)電動(dòng)液壓銑刨路面橋面混凝土銑刨機(jī)，一次銑刨深度可達(dá)5公分，銑刨寬度350-500mm,自動(dòng)行走液壓系統(tǒng)采用液壓無極變速器，了您在操作中均一規(guī)則的行走速度。

銑刨機(jī)適用于各種混凝土、瀝青、砂石等不同路面工況。 本款銑刨機(jī)采用常柴三缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁 全液壓自動(dòng)行走，性能穩(wěn)定，銑刨刀頭采用進(jìn)口鎢合金刀片 耐磨、耐用、耐高溫等優(yōu)勢，在路面翻新和道路養(yǎng)護(hù)等施工中深受廣大客戶的支持和信任

【液壓銑刨機(jī)參數(shù)】

工作寬度0-500mm

檔位前進(jìn)、停、后退

銑刨深度0-5公分

刀片100-230片

工作方式上切式

刀軸4根或6根深淺調(diào)節(jié)自由調(diào)節(jié)

尺寸1400*800*1000mm

驅(qū)動(dòng)原理電動(dòng)液壓/柴油機(jī)液壓/無極變速    

混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于0為了防滑和減弱光線的反射，好將混凝土做為了迅速排除橋面雨水，通常除使橋梁設(shè)有縱向坡度外，尚應(yīng)將橋面鋪裝沿橫向設(shè)置雙向的橋面橫坡，對(duì)于瀝青混凝土或水泥混凝土鋪裝，橫坡為15%～20%，行車道路面普遍采用拋物線形橫坡，人行道則用直線形，對(duì)于板橋或就地澆筑的肋梁式橋。為了節(jié)省鋪裝材料并減小恒載重力，也可將橫坡設(shè)在墩臺(tái)頂部而做成傾斜的橋面，此時(shí)鋪裝層在整個(gè)橋?qū)捝暇涂勺龀傻群竦摹?duì)于裝配式肋梁式橋，為架設(shè)和拼裝方便。通常都采用不等厚的鋪裝層(包括混凝土三角墊層和等厚的路面鋪裝層)以構(gòu)成橋面橫坡，在較寬的橋梁中。

根據(jù)銑削形式，銑刨機(jī)可分為冷銑式和熱銑式兩種，冷銑式配置功率較大，刀具磨損較快，切削料粒度均勻，可設(shè)置灑水裝置。使用廣泛，已成系列；熱銑式由于了加熱裝置而使結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，一般用于路面再生作業(yè)，按銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向分類，按銑削轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向?？煞譃轫樸娛胶湍驺娛絻煞N，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與銑刨機(jī)行走時(shí)的車輪旋轉(zhuǎn)方向相同的為順銑式，反之則為逆銑式，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。分為輪式和履帶式兩種，輪式機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)場方便。特別適合于中小型路面作業(yè)；履帶式多為銑削寬度2000mm以上的大型銑刨機(jī)，有舊材料回收裝置，適用于大面積路面再生工程。