電梯在平時也是會出現(xiàn)故障問題，所以在我們在回收的時候肯定是有的事項是需要注意的，那么下面我們就來了解一下電梯回收拆除中的注意事項有哪些？

一、速度監(jiān)控裝置有故障，舊電梯拆除后不能正常運行

1、故障現(xiàn)象：有1臺型號為grf30-100的舊電梯拆除在安裝竣工后，交付給客戶使用中，舊電梯拆除不能正常運行，plc（可編程控制器）數(shù)碼顯示出e—扶梯超速、欠速故障。引起這一故障的原因可能有以下情況：①電源電壓不；②plc已損壞；③脈沖已損壞。通過詳細(xì)分析和檢測結(jié)果表明電源電壓、plc和脈沖完好無損，但發(fā)現(xiàn)安裝在工作制動器上的脈沖和磁頭感應(yīng)塊錯位及兩者之間的垂直間隙過大。

2、分析原因。該舊電梯拆除的速度監(jiān)控裝置的工作原理是：在驅(qū)動主機的工作制動器上有一個與曳引機同軸的飛輪，在飛輪下面裝有磁頭感應(yīng)塊。另有脈沖裝在工作制動器支架上，與電源開關(guān)相連接。飛輪轉(zhuǎn)動時，脈沖接收磁頭感應(yīng)塊產(chǎn)生脈沖，通過plc邏輯判斷就能控制速度。當(dāng)舊電梯回收后速度高于額定速度1、2倍之前時，速度監(jiān)控裝置應(yīng)能切斷舊電梯拆除的電源使舊電梯拆除后停車，這樣才能符合（gb16899-1997）的要求。根據(jù)速度監(jiān)控裝置的工作原理和plc數(shù)碼顯示的判斷，產(chǎn)生故障的原因是脈沖和磁頭感應(yīng)塊錯位及兩者之間的垂直間隙過大，致使脈沖未能完全接收脈沖而自動切斷舊電梯回收后的電源，使舊電梯不能正常運行工作。

二、傳動鏈條磨損和張緊過松，舊電梯舒適感比較差。

1、故障現(xiàn)象。舊電梯拆除在經(jīng)過幾年的運行后，往往在乘坐時會有不舒適、不平穩(wěn)的感覺。

2、分析原因。目前大多數(shù)舊電梯拆除的傳動裝置采用鏈條傳動即驅(qū)動主機和主驅(qū)動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅(qū)動之間，在鏈條傳動中，驅(qū)動力作用在鏈輪和鏈條上，由于鏈條在鏈輪傳動中不斷的嚙合和脫開，于是其間產(chǎn)生力，該力在舊電梯拆除長時間的運行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進(jìn)行運動。這樣一來就會出現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極端情況下，傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運動，鏈條會在輪齒上跳躍。這樣舊電梯拆除在運行中，梯級會產(chǎn)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運行速度相對梯級的運行速度也會有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是乘客在舊電梯回收后上感到舒適感比較差的原因。

1 乘客電梯；為運送乘客而設(shè)計的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。應(yīng)用范圍廣泛。

2 載貨電梯；通常有人乘隨，主要為運送貨物而設(shè)計的電梯。主要用于工廠 和倉庫。

3 電梯；為運送病床包括病人，擔(dān)架，車而設(shè)計的電梯應(yīng)用在 中 心。

4 觀光電梯；井道和轎廂壁至少有一側(cè)，可觀看景物的電梯。

5 船舶電梯；船舶上使用的電梯，通常用于大型輪船。

6 車輛電梯；用作運送車輛而設(shè)計的電梯，應(yīng)用在立體停車設(shè)備中。

7 其它類型電梯，除上述 常用電題外，還有用途的電梯。譬如冷庫電梯，電梯，防爆電梯，礦井電梯，電站電梯，消防員用電梯，斜行電梯，核島電梯等。

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