襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風多利卡駕駛室,東風凱普特駕駛室,東風力拓駕駛室

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ZD30產(chǎn)品介紹

ZD30發(fā)動機，采用了世界上先進的產(chǎn)品技術(shù)全球同步的技術(shù)平臺，日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量控制嚴格按日產(chǎn)研發(fā)管理模式開展發(fā)動機的國產(chǎn)化開發(fā)；借鑒日產(chǎn)成熟的生產(chǎn)工藝、制造技術(shù)及工廠管理經(jīng)驗，采用國內(nèi)外先進成熟的新工藝、新裝備、新刀具及新材料組織生產(chǎn)；嚴格按日產(chǎn)標準進行質(zhì)量管控，研發(fā)、制造及實物質(zhì)量與日產(chǎn)完全保持一致。

五大優(yōu)勢之一：高可靠性

ZD30發(fā)動機共計400多種主要零部件經(jīng)過10000多項的單體試驗，發(fā)動機開發(fā)如此之多的部件單體試驗在國內(nèi)發(fā)動機開發(fā)是僅有的。保證了ZD30發(fā)動機的可靠性在國際上都處于地位。

五大優(yōu)勢之二：低油耗

2010年11月16日、2011年11月7日連續(xù)兩年蟬聯(lián)第三屆、第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽，的節(jié)油發(fā)動機獎采用進口博世電控高壓共軌+進口電控EGR技術(shù)，高達1600 bar的博世電控高壓共軌噴射技術(shù)，每循環(huán)多達5次的燃油噴

射；雙頂置凸輪軸、4氣門技術(shù).

五大優(yōu)勢之三：輕量化

輕量化鋁合金缸蓋、正時齒輪室、油底殼設計，省重更省油

五大優(yōu)勢之四：超靜音

采用進口BOSCH高壓共軌系統(tǒng)，多次噴油、燃燒更均勻，更柔和，燃燒噪聲更低雙頂置凸輪軸，減少推桿與挺住等機械硬鏈接，降低機械摩擦噪聲整體式龍門結(jié)構(gòu)、提高發(fā)動機剛性、降低震動噪聲日本原裝進口靜音鏈，比正時皮帶傳動噪聲更小，耐用性更佳，降低發(fā)動機傳動噪音，可選裝雙平衡軸，過濾二階震動，提高駕乘舒適性.

五大優(yōu)勢之五：低排放

采用進口博世電控高壓共軌(1800bar)+進口電控EGR，輕松達標國三排放標準，

采用博世電控高壓共軌（1800bar)+進口電控水冷EGR+DOC后處理技術(shù)，達標國IV排放標準獨特的活塞內(nèi)置冷卻油道結(jié)合機油冷卻噴嘴，多重技術(shù)

降低機油消耗，降低PM值。

ZD30產(chǎn)品與競品對比

NISSAN ZD30 VS FORD 2.4

ZD30發(fā)動機技術(shù)來源日產(chǎn)尼桑技術(shù)，關(guān)注可靠、油耗。日產(chǎn)引進，國內(nèi)生產(chǎn)，尼桑品牌，全球供應工廠，價格適中。在日產(chǎn)原裝基礎(chǔ)上根據(jù)中國市場進行適應性開發(fā)，更好的滿足中國市場、全球市場需求。FORD2.4發(fā)動機技術(shù)來源美國

福特技術(shù)，對油耗不太關(guān)注。美國福特原裝引進，價格較高。美國國土化設計，不太適應中國市場，因此江鈴在原裝基礎(chǔ)上開發(fā)出JX24發(fā)動機，降低功率及

扭矩，更換部件，以應對市場。400多種主要零部件經(jīng)過10000多項的單體試驗，僅NISSAN開發(fā)平臺做此項開發(fā)。充分保證可靠性在國際上都處于地位。整體式主軸承蓋結(jié)構(gòu)，整體剛度、強度高于國內(nèi)同類產(chǎn)品，更加穩(wěn)固耐用。采用德國原裝馬勒活塞，日產(chǎn)原裝連桿機構(gòu)，整體剛度、強度高于同類產(chǎn)品，更加耐用；

操作系統(tǒng)經(jīng)過長時間使用，操縱拉線易老化變形，使操縱不靈活或不到位，不要硬性地去搬動，避免造成零件損壞。

發(fā)現(xiàn)此問題應到維修站進行定，并根據(jù)具體情況進行檢修更換。通風管道也就是暖風機的1號和2號膠管，由于長時間在高溫情況下使用，極容易老化有裂紋，發(fā)現(xiàn)問題，應及時更換，以免發(fā)生漏水，造成水溫過高，使發(fā)動機缸蓋變形。換膠管應用配套的膠管，劣質(zhì)膠管不耐腐蝕。

防止汽車自然

高溫炎熱的天氣也是汽車自燃事故的高發(fā)期。汽車的自燃不僅會造成經(jīng)濟損失，還可能造成人員傷亡，需要多加注意。造成汽車自燃原因是有多方面的，如發(fā)動機汽Y油濾清器故障、線路故障、電源線老化等。

預防的Z好辦法就是到專業(yè)維修店進行按時檢查與維護，這樣一般都能杜絕自燃事故的發(fā)生。預防的Z好辦法就是到專業(yè)維修店進行按時檢查與維護，這樣一般都能杜絕自燃事故的發(fā)生。