無(wú)錫佰潤(rùn)熱能設(shè)備有限公司主營(yíng)：低氮燃燒器,天時(shí)燃燒器,百得燃燒器

燃燒機(jī)不動(dòng)作紅燈熄滅但很快又變成了紅燈，這是燃燒機(jī)的火焰檢測(cè)系統(tǒng)故障，是燃燒機(jī)沒(méi)有著火但燃燒機(jī)程控器收到了以為火焰已經(jīng)形成的干擾信號(hào)，多是燃燒室漏光、光電眼損壞短路、光電眼信號(hào)線短路等造成;

按復(fù)位按鈕1秒松開燃燒機(jī)風(fēng)機(jī)動(dòng)作，但該出現(xiàn)電火花時(shí)不出現(xiàn)，而后報(bào)警鎖定。請(qǐng)參閱百度知道”燃燒機(jī)點(diǎn)火針為什么不點(diǎn)火“;開閉部位的絲杠

出現(xiàn)電火花但不噴油或噴油不成霧狀，后鎖定。檢查油路開關(guān)是否打開和油箱里有油、油路過(guò)濾器油泵過(guò)濾器是否堵塞、油管漏氣、油泵損壞或磨損、聯(lián)軸器損壞打滑、電磁閥故障不能打開、油嘴堵塞等;

噴油也能噴出火焰，但隨后鎖定。這是程控器沒(méi)有感測(cè)到火焰?？赡苁枪怆娧蹞p壞或觀光面臟污、光電眼信號(hào)線斷路、程控器損壞、火焰不夠穩(wěn)定等造成;

總之，燃油燃燒器點(diǎn)不著火原因很多，也可能原因錯(cuò)綜復(fù)雜預(yù)燃室是近10年來(lái)我國(guó)開發(fā)研究的一種、低氮分級(jí)燃燒技術(shù)，預(yù)燃室一般由一次風(fēng)(或二次風(fēng))和燃料噴射系統(tǒng)等組成，燃料和一次風(fēng)快速混合，在預(yù)燃室內(nèi)一次燃燒區(qū)形成富燃料混合物，由于缺氧，只是部分燃料進(jìn)行燃燒，燃料在貧氧和火焰溫度較低的一次火焰區(qū)內(nèi)析出揮發(fā)分，因此減少了NOx的生成。

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燃燒器在點(diǎn)火前，須有一段時(shí)間的預(yù)吹風(fēng)，把爐膛與煙道中余氣吹除或稀釋。因?yàn)槿紵龣C(jī)工作爐膛內(nèi)不可避免地有余留的燃?xì)?，若未進(jìn)行預(yù)吹風(fēng)而點(diǎn)火，有發(fā)生危險(xiǎn)。須把余氣吹除干凈或稀釋，保證燃?xì)鉂舛炔辉趦?nèi)。與爐膛結(jié)構(gòu)及吹風(fēng)量有關(guān)一般設(shè)置為15-60秒。解決爐內(nèi)泄漏問(wèn)題有三個(gè)途徑：一是加強(qiáng)預(yù)吹風(fēng)時(shí)間和吹風(fēng)量，吹除或稀釋爐內(nèi)燃?xì)?；二是燃?xì)夤苈凡捎枚€(gè)電磁閥串聯(lián)結(jié)構(gòu)；三是使用管路泄漏檢測(cè)裝置，在點(diǎn)火前對(duì)燃?xì)夤苈愤M(jìn)行檢測(cè)，若燃?xì)庑孤┻_(dá)到一定量即鎖定燃燒機(jī)工作。

造成燃燒機(jī)燃料用量增加的原因：機(jī)器效率下降，使用燃燒機(jī)的時(shí)候我們往往都是在一次調(diào)試好之后就只用使用，而且沒(méi)有經(jīng)常去維修和調(diào)試這就可能出現(xiàn)底風(fēng)過(guò)小、底風(fēng)不均勻、引風(fēng)過(guò)大、二次風(fēng)過(guò)大或者過(guò)小，這些原因就有可能造成機(jī)器的效率降低，假如這些都是沒(méi)問(wèn)題的話，那么你也可以看看火口是不是堵塞了，如果是那么就要定期去清理，火口堵塞也是有可能造成機(jī)器效率降低的，效率降低就可能會(huì)造成燃料用量的增加。