襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

                                              蒸汽機(jī)車按軸式排列分

 即將機(jī)車的導(dǎo)軸、動軸和從軸的數(shù)量用三個阿拉伯?dāng)?shù)字依次來表示。我國主型蒸汽機(jī)車軸式排列為：1-5-1(前進(jìn)型) 1-4-1(建設(shè)型;解放型) 2-3-1(人民型、勝利型) 勝利1-3-1(躍進(jìn)型) 前進(jìn)型又分為四軸煤水車和六軸煤水車兩種

 適應(yīng)于牽引旅客列車的機(jī)車適應(yīng)于牽引旅客列車的機(jī)車

 客運機(jī)車

 對客運機(jī)車的要求是，能高速運行，通過曲線時運行平穩(wěn)。因此，這種機(jī)車的動輪直徑較大，并在動輪前方設(shè)有二軸導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架。

 貨運機(jī)車

 適應(yīng)于牽引貨車的機(jī)車

 對貨物列車的主要要求是，能夠以普通的速度牽引較重的列車。因此，這種機(jī)車一般動輪較多，動輪直徑比客運機(jī)車的小，汽缸直徑較大，具有較大的牽引力和粘著重量。為了使機(jī)車易于安全通過曲線，一般均裝有單軸導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架。（如前進(jìn)型蒸汽機(jī)車）

 調(diào)車機(jī)車

 對調(diào)車機(jī)車的要求是，便于通過道岔及半徑較小的曲線以及有足夠的牽引力，司機(jī)室的設(shè)置須便于撩望。因此，這種機(jī)車的車身較短，動輪直徑較小。我國沒有專門類型的蒸汽調(diào)車機(jī)車，一般是使用舊型貨運機(jī)車來代替。

 勝利型蒸汽機(jī)車

國產(chǎn)勝利型蒸汽機(jī)車是青島四方廠于1956年的客運機(jī)車，編號從601號開始，到1959年停產(chǎn)為止，共計生產(chǎn)了151臺。國產(chǎn)勝利型干線客運蒸汽機(jī)車投人運用后，使長途直達(dá)旅客列車擴(kuò)大了編組，客車數(shù)量由9輛增至13輛，取得了很好的社會經(jīng)濟(jì)效益。

前進(jìn)型蒸汽機(jī)車

前進(jìn)型蒸汽機(jī)車，中國第一種自己設(shè)計的干線貨運機(jī)車，1956年9月由大連工廠試制成功。機(jī)車全長26063毫米，構(gòu)造速度每小時80公里。原稱和平型(代號HP)，后定名為前進(jìn)型，現(xiàn)用代號QJ。前進(jìn)型機(jī)車先后由大連、長春、牡丹江、沈陽、唐山、大同等工廠小批量生產(chǎn)。1964年，大同工廠對其又進(jìn)行了一系列改造，使機(jī)車的輪周功率達(dá)到2190千瓦，機(jī)車全長也增加到29180毫米。1988年停止生產(chǎn)，共制造4708臺。

    襄陽蒸汽機(jī)車回收可以利用幾個形式，你想要了解嗎？襄陽蒸汽機(jī)車出售，襄陽金笛機(jī)電就來跟大家講講。

    首先，關(guān)于蒸汽機(jī)車回收的問題，很多人是存有自己的疑惑的。因為我們不知道蒸汽機(jī)車回收可以用來做什么。其實蒸汽機(jī)車回收可以用在很多的途徑上。例如一些廢舊的比較厲害的蒸汽機(jī)車，可以將其進(jìn)行分解。將有用的一部分進(jìn)行重新的利用改造。這樣的話，可節(jié)約一定的資源，不至于造成浪費。

    其次，蒸汽機(jī)車回收還可以將其進(jìn)行商業(yè)化的處理。例如一些人將蒸汽機(jī)車進(jìn)行重新的打造。首先對其外觀進(jìn)行噴漆的處理，點綴上很多的現(xiàn)代化元素。再將蒸汽機(jī)車的內(nèi)部進(jìn)行清掃和整理。擺放上一些富有創(chuàng)意的家具。這樣一來可以將其打造成蒸汽機(jī)車主題的舊貨商店，或者蒸汽機(jī)車主題的文藝書店。只需要簡單的改造，它就能煥發(fā)出不一樣的光彩。

    目前已經(jīng)有越來越多的商家開始選擇蒸汽機(jī)車回收再利用。這樣一來減少了很多不必要的資源浪費，是一種值得提倡的方式。但是要注意的是在回收再利用蒸汽機(jī)車的時候，要選擇好合適的廠家。必須是具有相關(guān)的資格的，并且在行業(yè)內(nèi)口碑良好的廠家。這樣它能給與的廢舊蒸汽機(jī)車才能在各個方面有保證。