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--------深圳市扎克貿易有限公司-------

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LED 管狀燈具 - 用于油漆和人

最佳和無所不包的光線不僅僅是關于油漆。它也是DIN EN 12464-1室內工作空間照明的先決條件。與傳統(tǒng)的熒光燈、氣體放電燈或鹵素燈相比，現(xiàn)代 LED 燈具必須考慮燈物理上的差異：這適用于照度(lx)、光通量(lm) 和光效(lm/W)。

對于準確的色彩感知，顯色值也很重要：6036系列LED管狀燈管具有至少80 R a 的良好顯色值，滿足室內要求。R. STAHL 還考慮了最佳色溫，以實現(xiàn)員工的最大注意力和最大幸福感。為此，提供了三種不同的版本；5000k 的中性白，6500k 的冷白和 4000k 的暖白。

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與 R. STAHL 的干凈著陸

飛機加油是一個要求很高的過程。飛機油箱必須快速有效地將易燃燃料泵入內部。每失去一秒都會增加對飛機交通的潛在干擾。避免危險情況勢在必行。消除操作錯誤的可能性至關重要。防爆控制設備是防止危險故障的關鍵。安裝后，傳感器會監(jiān)控所有與安全相關的功能。超薄 12.5 毫米ISpac 模塊是坦克車輛的理想選擇。節(jié)省高達 30% 的空間，具有防爆保護，可靠且用途廣泛。

最高優(yōu)先級：安全加油

航空運輸數(shù)量逐年增加。2018 年，旅客人數(shù)增加了 7%，達到 44 億人。時間和周轉時間安排得非常緊湊，錯誤可能會導致操作停止。所需的燃料量也是巨大的。法蘭克福每天需要大約1500 萬升煤油。這種煤油在大約 3.5 巴的壓力下泵送，存在著火的危險。來自燃油箱的靜電荷或蒸汽形成會導致這些風險。如果不通過地下供應管道加油機進行加油操作，則使用為加油而制造的車輛。

真正的安全感

為了功能安全和防爆保護，所有與安全相關的機器功能和罐車狀態(tài)都由傳感器監(jiān)控。本質安全傳感器監(jiān)視液壓泵的速度。兩級溢出保護可防止溢出。這通過關閉泵并鎖定底閥來實現(xiàn)。監(jiān)控不僅僅發(fā)生在加油過程中。接地夾連接、閥門位置、升降平臺的縮回、加油軟管和加油支架的位置都包括在內。

所有值都傳輸?shù)綑C器控制系統(tǒng)，從而顯示給駕駛員。自動信號評估可確保不會因操作錯誤而發(fā)生損壞或危險情況。因此，在發(fā)生故障時，只有正確收回升降平臺，并正確收起軟管支架和其他設備，才能移動車輛。

ISPAC 模塊 – 可靠、高效和安全

ROHR Spezialfahrzeuge GmbH 是世界領先的特種車輛和飛機燃油系統(tǒng)車輛制造商。為了應對上述挑戰(zhàn)，它們配備了 R. STAHL 的 ISpac 模塊。ROHR 每年生產約 40 輛加油車和加油機。K?ssbohrer Transport Technik GmbH 的這家子公司還根據(jù)客戶對飛機燃料要求的要求生產車輛。這些車輛設計用于為一系列直升機和飛機加油。其中包括安東諾夫 AN-225 和空中客車 A380 型號系列。100 l/min 至 4000 l/min 的燃料輸送速率使它們成為這些任務的理想裝置。

飛機加油車配備多達 24 個傳感器來監(jiān)控安全關鍵任務。例如9270 系列高度緊湊的開關放大器，用于將傳感器數(shù)據(jù)本質安全地傳輸?shù)娇刂破?。獲得SIL 2認證，信號通過繼電器或電子輸出進行電流隔離。一個額外的觸點可檢測隔離器與傳感器之間的任何線路故障并提醒駕駛員。

另一個優(yōu)勢？更多的空間。由于其尺寸，ISpac 模塊需要的空間比傳統(tǒng)隔離器少 30%。它們安裝在 乘客座椅后面的機柜中，以優(yōu)化空間使用、提高信號密度并為未來的擴展創(chuàng)造空間。由于pac-Bus，安裝無需工具。確?？拐癜惭b。

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