專為工程項(xiàng)目建設(shè)提供能在橋梁打樁、隧道建設(shè)、碼頭建設(shè)、高速高鐵建設(shè)、水電站建設(shè)等各種工程項(xiàng)目上使用的專業(yè)配套柴油發(fā)電機(jī)組出租，機(jī)組全為原裝進(jìn)口發(fā)電機(jī)，公司主打品牌為康明斯。機(jī)組一經(jīng)租用，客戶不用擔(dān)心維修，保養(yǎng)及后續(xù)存放問題．租期間的設(shè)備維修，保養(yǎng)全由我司負(fù)責(zé)。 發(fā)電機(jī)功率范圍：從200KW普通發(fā)電機(jī)到12000KW低轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)均可提供。 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：可提供 500轉(zhuǎn)—1800轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)組。 發(fā)電機(jī)電壓：可提供 380V—11000V 自動調(diào)壓發(fā)電機(jī)組。 租賃機(jī)組品牌，品牌有美國卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱和美國康明斯等。 機(jī)組型號: 具備程式敞開式、靜音型、移動型發(fā)電機(jī)組，租賃功率范圍在：( 200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW 3000KW 5000KW)。 合作過的單位中鐵集團(tuán)、中建集團(tuán)、中石油、中海油、中石化、中隧、中交集團(tuán)、中鐵大橋局合作過的項(xiàng)目武廣高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、蘭新二線、合福高鐵、廈深高鐵、四川甘孜州某水電站、新疆某礦產(chǎn)自建電站、合肥電廠拆裝工程、大連STX造船廠、港珠澳跨海大橋、杭州灣跨海大橋、汕頭南澳跨海大橋等。 我們的優(yōu)勢: 一、采用都是的原裝進(jìn)口的發(fā)電機(jī)機(jī)組，性能穩(wěn)定、故障低、油耗低。?。?二、擁有十幾年發(fā)電機(jī)出租經(jīng)驗(yàn)，十幾年的品質(zhì)保證！！ 三、擁有一批專業(yè)的發(fā)電機(jī)維修技師，為您提供最優(yōu)質(zhì)的租后服務(wù)??！ 四、在各大省會城市設(shè)有機(jī)組倉庫，方便全國客戶隨時(shí)調(diào)配！我們承諾：設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，市內(nèi)8小時(shí)、市外 24 小時(shí)內(nèi)到達(dá)，外埠 48 小時(shí)到達(dá)，外省 72 小時(shí)到達(dá)修復(fù)或用備用機(jī)代替；承諾相同質(zhì)量的設(shè)備我們有優(yōu)于市場的價(jià)格。



驗(yàn)收柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)是一組把其他形式的能轉(zhuǎn)變成我們需要的電能的裝置，但是發(fā)展到現(xiàn)在，還沒有一種的儀器用來檢查發(fā)電機(jī)，更別說檢查工程完工之后輸出功率是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。但是如果這些沒能達(dá)到要求，會影響到工程的驗(yàn)收。有些房內(nèi)雖然安裝了降噪裝置，但是同時(shí)卻影響了輸出功率，根本沒辦法檢測到底對輸出功率造成了浪費(fèi)，工程質(zhì)量從而不能保證。關(guān)于這點(diǎn)靜音發(fā)電機(jī)租賃廠家和大家分享一下。
反正不管怎樣，能夠限度的延長發(fā)電機(jī)的工作壽命，讓發(fā)電機(jī)釋放出更多的能量很重要，因此，在發(fā)電機(jī)安裝過程中，有一些事項(xiàng)是必須要引起注意的。靜音發(fā)電機(jī)租賃廠家提醒大家，要注意安裝地點(diǎn)的通風(fēng)情況，柴油發(fā)電機(jī)組必須要有足夠的出風(fēng)口。進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣充足，就會保證燃料是否燃燒充足。
而且，在安裝地點(diǎn)附近，要保持清潔，附近不能有酸堿性的氣體，如果有條件，周圍盡量配置上的滅火裝置。如果是在室內(nèi)使用，還需要把排煙管道導(dǎo)到室外。另外，為了提升發(fā)電機(jī)的輸出功率，靜音發(fā)電機(jī)租賃廠家建議，在氣缸數(shù)量和容量都能保證的情況下，只要能迫使更多的空氣進(jìn)入，就能提升燃料的燃燒率。

柴油機(jī)供油系統(tǒng)常見故障部位的檢查方法

1.判斷低壓油路的進(jìn)氣部位 

   ⑴當(dāng)?shù)蛪河吐分杏锌諝鈺r(shí)，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵持續(xù)泵油，如果氣泡能排盡，說明是輸油泵出油口到噴油泵之間有進(jìn)氣處。如果無油排出或油中氣泡始終排不盡，說明油箱到輸油泵進(jìn)油口接頭，單獨(dú)地另接一根油管，插入油桶中再用手油泵泵油，如果油路中氣泡能排盡，說明以上判斷正確。至于具體漏氣部位可采用油箱加壓或用膠布包裹可疑部位的方法加以確定。 

   ⑵工作中，當(dāng)某缸噴油器的針閥座密封錐面因過度磨損或因積炭過多，造成針閥偶件封閉不嚴(yán)時(shí)，氣缸內(nèi)的高壓氣體就會從噴孔通過密封錐面，經(jīng)針閥偶件的微隙，進(jìn)入噴油器腔體。如果該機(jī)型噴油器的回油管是接向燃油細(xì)濾器的，那么空氣將經(jīng)由回油管道進(jìn)入燃油細(xì)濾器，這樣，氣缸內(nèi)活塞的每個(gè)壓縮行和都對細(xì)濾器進(jìn)行一次充氣，細(xì)濾器內(nèi)的氣體將越積越多，積到一定程度時(shí)，噴油泵里就有了空氣，形成氣阻。這一進(jìn)氣部位的判斷方法是，將噴油器總回油管與濾清器聯(lián)接的接頭螺釘松開或拆下，排盡空氣后，啟動柴油機(jī)，若噴油泵不再有空氣，發(fā)動機(jī)聲音正常，則可斷定是噴油器漏氣。如要進(jìn)一步判斷是哪個(gè)噴油器漏氣，可擰松單只噴油器回油管空心螺釘，若有氣泡冒出，即可斷定該噴油器漏氣。 

2.判斷低壓油路的堵塞部位 

松開噴油泵上的放氣螺釘，拉動手油泵手柄，柴油應(yīng)隨手油泵的拉壓而有規(guī)律地向外噴出，否則說明油路不暢通。根據(jù)拉壓手油泵手柄時(shí)的手感，可以判斷堵塞部位。如果拉動手油泵手柄時(shí)感到很費(fèi)力，通常是輸油泵以前的油路堵塞。常見的堵塞部位有油箱出油管、粗濾器濾網(wǎng)、輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)等。具體堵塞部位的查找，可采用從不同部位向油箱內(nèi)吹氣的方法。例如，從輸油泵進(jìn)油管向油箱吹氣，聽不到冒泡聲，而在粗濾器進(jìn)油管處向油箱吹氣能聽到冒泡聲，說明堵塞發(fā)生器在粗濾器。如果壓動手油泵手、柄時(shí)感到阻力較大，松開燃油細(xì)濾器進(jìn)油口接頭后來油順暢，則說明堵塞發(fā)生在燃油細(xì)濾器的濾芯處