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SMSCOLD 防腐 船用 空調(diào) SMS-MA-75S

船舶專用空調(diào)為船上工作人員提供舒適的工作和生活環(huán)境,也為船中使用的各種電器設(shè)備和精密儀器提供適宜的工作環(huán)境.

船舶空調(diào)是用來保證人員和設(shè)備正常工作的重要設(shè)備, 船用空調(diào)器的性能直接影響船上工作人員和設(shè)備的正常工作,進(jìn)而影響船的整體戰(zhàn)斗力.

因此總的設(shè)計指導(dǎo)思想是在滿足性能指標(biāo)及外形尺寸的前提下,把可靠性和可維修性放在首位.

船用空調(diào)與陸用空調(diào)相比必須具備哪些特點？

1、由于海洋環(huán)境鹽度高、濕度大，船用空調(diào)系統(tǒng)必須具有較強的防腐、防霉性能。

2. 航行時，船舶會因風(fēng)浪而傾斜或搖擺。船用空調(diào)系統(tǒng)必須能保證在一定范圍內(nèi)正常運行。 （國標(biāo)范圍：船俯仰5°，橫傾15°，橫滾45°，俯仰15°。）

3、冷凝器必須采用超耐腐蝕材料。因為空調(diào)系統(tǒng)將使用海水和咸海風(fēng)作為其冷卻源。（船舶專用空調(diào)又被稱為防腐空調(diào)）

4. 船舶可能在海上作業(yè)，長期與陸地分離。所以可修復(fù)性非常重要。

5.船用空調(diào)的運行環(huán)境隨地理位置的變化而變化，空調(diào)應(yīng)具有自適應(yīng)和可調(diào)負(fù)載功能，最大程度地節(jié)約船上能源，提高船艙內(nèi)的舒適度。

總之，船用空調(diào)除具備基本的制冷能力外，還需要具備防腐、抗振、抗傾斜和擺動等能力。

為此，船用空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計和制造必須：

1. 壓縮機

壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心。 船用空調(diào)壓縮機傾斜和擺動運行，供油問題至關(guān)重要。 如果供油不暢，壓縮機會因缺油而燒毀。 SMSCOLD船用空調(diào)采用深油箱設(shè)計，避免了船上壓縮機傾斜造成供油不足的問題。

壓縮機外殼采用球墨鑄鐵，表面噴砂并噴涂船舶專用防腐漆。

2.冷凝器

水冷式冷凝器采用耐腐蝕性強的Bfe30-1-1換熱管，端蓋采用鑄鋁青銅，管板采用（HA177-2A/16MnR）復(fù)合材料，加裝安全閥 確保安全，并在海水側(cè)配備了額外的保護 潛在腐蝕設(shè)備。 在冷凝器下部加裝儲液袋，解決水冷冷凝器供液問題，

 風(fēng)冷冷凝器采用銅板包覆銅管換熱器，提高抗鹽霧性能。

3. 系統(tǒng)配件

制冷系統(tǒng)的主要部件及干燥過濾器、儲油罐、氣液分離器、電磁閥、視鏡、壓力表、減震器、高低壓保護器等，用于更好地監(jiān)控運行 保障系統(tǒng)運行的安全性和可靠性。

需要注意的是，船用空調(diào)的配件必須盡量避免焊接。 船用空調(diào)的電磁閥必須配備手動遙控桿。

4. 船用空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道設(shè)計

船用空調(diào)循環(huán)風(fēng)管道系統(tǒng)的主要特點是空間小，發(fā)熱量大，船上空間非常有限。 設(shè)計空氣管道時，應(yīng)充分考慮隔振、減震、降噪，盡量減少阻力損失。 為減少運行過程中的振動傳遞，剛性風(fēng)管連接之間應(yīng)設(shè)置軟連接。

5. 冷卻海水管道設(shè)計

冷卻水采用高腐蝕性、高含砂量海水，冷卻海水流量按4℃溫差設(shè)計。 管內(nèi)水流速度按1～1.5m/s設(shè)計。

冷卻海水溫度波動范圍為-2～32℃。 ，配備電動三通調(diào)節(jié)閥，確保運行平穩(wěn)。 接頭之間采用軟連接，減少振動傳遞，方便安裝和維護。

此外，所有關(guān)鍵元件和電氣元件必須防腐蝕和抗電磁。

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