錨索承載體的安裝與使用方法：
1、錨索的安裝、預緊方式與樹脂錨桿完全相同（螺紋緊固），取消了張拉工序，不但能實現(xiàn)攪拌、張拉一體化快速安裝，而且使錨索與錨桿能同步承載，形成整體支護作用；
2、索體及鎖緊結構采用新型結構，在保證注漿通徑的前提下，使索體直徑達到小化，所需安裝孔徑也小的多，安裝效率高，實現(xiàn)了小孔徑、大噸位；
3、錨索索體為新型中空結構，自帶注漿芯管，采用反向注漿方式，不僅消除了產生氣穴空洞的可能，也無須在現(xiàn)場綁扎注漿管、排氣管以及封堵注漿孔，使施工步驟大為簡化；
4、索體上部為攪拌樹脂錨桿端錨，下端采用螺紋鎖緊，安裝后能立即承載，這一點是現(xiàn)有的各種注漿錨索產品均無法作到的，而對于自穩(wěn)能力差的頂板巖層又是非常有利和必要的；
5、采用螺紋鎖緊方式，鎖緊機構工作可靠，不會打滑，不會產生火花，對井下潮濕、淋水環(huán)境的適應性是采用夾片式錨縣鎖緊方式所無法比擬的；
6、采用高強度螺旋筋預應力鋼絲制造的錨索的錨固強度比相同直徑的用鋼絞線截割成的錨索提高15%以上，而錨固延性可提高25%以上；
7、由于安裝后能立即承載，因此注漿可以安排在迎頭后方一定距離將一定范圍的錨索一次注完，因此施工非常便利；螺紋鎖緊機構具有調心功能，錨索外露長度小且均勻一致，不影響巷道有效高度。
錨索 二次注漿,是為了補注漿，一次注漿因為沒有固結體，效果不理想，采用二次注漿能夠彌補一次的缺陷；第二是二次注漿一般是劈裂注漿，開口壓力較大，能夠形成紡錘狀固結體，增加抗拔力

錨索的長度要根據鉆孔的實際深度確定，允許誤差±2cm，并對錨索按孔號相應編號。  

機械錨栓的適用范圍:橋梁，鐵路，隧道，地鐵中各類管道，線纜支架的安裝固定

錨桿是被動的受力體系（也有預應力錨桿例外），錨索是主動受力體系；