杭州博大門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)透視車庫門，透視車庫門門體部分由中間透視窗、底部門板、頂部門板組成。底部門板為一塊或二塊聚胺脂發(fā)泡板。中間部分為鋁合合金邊框內(nèi)聚碳酯板組成的透視門板，頂部可根據(jù)實際需要選擇做成發(fā)泡板或者透視門板。透視上排掛車庫門的鋁質(zhì)框架及底部或頂部門板均可選用多種標(biāo)準(zhǔn)色彩。可以根據(jù)客戶需要定制做成整扇全透視門板。鋁質(zhì)框架采用氟碳噴涂，可根據(jù)建筑物的顏色噴涂成相應(yīng)的色彩.門體部分采用鋁型材，型材規(guī)格可由門板大小及抗風(fēng)性能來選擇相應(yīng)型號、尺寸、的牌號型材，并有多種防夾手功能的型材

透視上排掛車庫門工作原理

透視上排掛車庫門有多塊門板，當(dāng)上排掛門打開時，上排掛門的門板升起，多塊門板垂直懸掛于頂部箱體中，當(dāng)上排掛門關(guān)閉時，多塊門板下落有序排列從而關(guān)閉上排掛門。上排掛門的門板的兩端沿兩側(cè)的門板滑道上、下活動，為了滿足門板升降需求，門板的厚度小于門板滑道開口寬度，門板升降過程就會出現(xiàn)晃動，相鄰門板會出現(xiàn)錯位現(xiàn)象，影響相鄰門板的卡合；上排掛門的多塊門板是通過門板鏈條連接起來，門板鏈條的上部與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪在電機作用下轉(zhuǎn)動，從而帶動門板升降實現(xiàn)上排掛門的開關(guān)，在門板下落時，門板依次沿門板滑道豎直下落，由于相鄰門板之間的門板鏈條的長度大于門板的高度，下落過程門板之間由門板鏈條連接，故相鄰門板之間存在一定距離的縫隙，直到下邊的門板到位，在傳動齒輪與門板鏈條作用下，上邊門板繼續(xù)下落，然后與相鄰的下邊門板卡合，門板依次下落，從而完成上排掛門的關(guān)閉，若門板下落過程出現(xiàn)卡合錯位，則會影響上排掛門的關(guān)閉，人工調(diào)整過程還容易出現(xiàn)安全事故，故需要一種在多塊門板下落過程無需人工參與便可直接卡合定位準(zhǔn)確的上排掛門的門板

透視上排掛車庫門的優(yōu)點

1. 多種風(fēng)格可供選擇：歐洲風(fēng)格（防夾手接口型）、北美風(fēng)格（階梯接口型）
2. 多種材料可選：普通PC板、抗劃傷PC板、二層或四層陽光板、透明鋼化玻璃、半透明麻砂玻璃等
3. 配備安全氣囊保護裝置，紅外線感應(yīng)裝置、防墜落裝置，使用壽命長
4. 在運行時，車庫門門板分塊自動拆解之后懸掛在箱體里，占用空間少，且箱體結(jié)構(gòu)造型避開了管道、線路、梁柱等障礙,且大大的節(jié)省了車庫內(nèi)部空間
5. 箱體隱藏了車庫門所有部件，外觀幾乎看不到任何組件，整體視覺上美觀、大方、精致
6. 箱體隱藏了車庫門所有部件，車庫門清掃打理比較方便，因為門體是分塊懸掛在箱體里,因此車庫門的承重能力比其它運行方式的車庫門提升了4倍以上。所有組件不會受到外部因素影響，較大化延長了車庫門的使用壽命
7. 因其所有部件隱藏在箱體之內(nèi)，箱體固定在于門楣之內(nèi)，門體在運行時還有遇阻反彈，靜止的特點,讓用戶使用更安全、更放心。且無論門體處于什么狀態(tài)之下(關(guān)閉、打開或者門體運行過程中)都不會影響到車庫門體及所有部件。也不會傷害到處于門體周圍的人和動物

透視上排掛車庫門注意事項

1. 初次使用自動車庫門時先檢查車庫門傳動、滑動系統(tǒng)是否活動自如，拉開離合器拉繩，用手推拉門體，檢查門體的靈活與平衡
2. 電源由業(yè)人員接入合適的插座里，并有良好的接地
3. 在視線范圍內(nèi)使用車庫門遙控器，禁止在運行的門體下面站立或穿越，將遙控器放置在兒童不易拿到的地方
4. 自動車庫門的安裝于遠離火源、濕氣、電磁干擾等的地方
5. 箱體隱藏了車庫門所有部件，車庫門清掃打理比較方便，因為門體是分塊懸掛在箱體里,因此車庫門的承重能力比其它運行方式的車庫門提升了4倍以上。所有組件不會受到外部因素影響，較大化延長了車庫門的使用壽命

上排掛車庫門，是本司的技術(shù)團隊經(jīng)過近5年時間，自主研發(fā)的較新型車庫門運行方式。是填補實木車庫門域國內(nèi)發(fā)明空白的更新?lián)Q代產(chǎn)品。符合國際較新流行趨勢，更美觀、更環(huán)保、更具立體感。上排掛車庫門研發(fā)的初衷是為了解決一些現(xiàn)有車庫門運行方式所帶來的弊端，以及老生常談的普遍性問題