北京博瑞雙杰新技術有限公司是一家集新材料開發(fā)、新工藝研究和應用推廣, 以服務為基礎，以質量為生存，以科技求發(fā)展的技貿型公司。公司主要經營產品：高強無收縮灌漿料、鋼筋連接套筒灌漿料、支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、設備安裝灌漿料、軌道膠泥、BR座漿料、BR高強耐磨料、BR-502植筋膠、BR-501粘鋼膠、BR-503灌注粘鋼膠、BR-601碳纖維膠、BR-401灌縫膠、封縫膠、J-302混凝土再澆劑（加固型環(huán)氧界面劑）、ECM環(huán)氧修補砂漿、環(huán)氧樹脂膠泥、耐酸膠泥、呋喃膠泥、BR無機型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強修補砂漿、高強聚合物砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿（雙組份）、、901快速堵漏劑、BR瓷磚粘結劑、壓漿劑、壓漿料、、道釘錨固劑、摻入型鋼筋阻銹劑、遷移型鋼筋阻銹劑、混凝土表面增強劑等。
產品特點；
1、高流態(tài)完全能夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。
2、和易性好不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。
3、智能保水在初凝時間內，當拌和好的砂漿在較長時間內不使用而處于靜置狀態(tài)時，能夠自動形成保水結構，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時，只需輕輕攪拌就可以恢復流動，流動度基本不損失。
4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結構致密，不收縮開裂。
5、早強高強抗壓與抗折的小時強度很高，后期強度超高，且不倒縮。
6、較好的耐磨性及韌性。
7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水攪拌即可使用

產品用途。第四步：拆模。橋梁支座灌漿料，客運專線橡膠支座安裝灌漿料，它以公道級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比出產而成的干混料。第三步：養(yǎng)護。施工說明。
第二步：灌漿施工。攪拌好的漿料應在10分鐘內灌注完畢。因為其采用了多種高機能添加劑，完工后表面特別光滑平整。低溫施工性：答應在-10℃氣溫下進行室外施工。與座漿料粘合在一起的構件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。早強高強：1天強度可達35MPa以上。必要時，可采用竹片等工具導流，灌溉開始后必需連續(xù)進行，不能中斷。

支座灌漿料灌漿施工:
1、二次灌漿工藝應符合《設備基礎二次灌漿施工工藝》的要求；
2、較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用跳倉法分段施工，每段長度不應超過5m；
3、采用高位漏斗法灌漿時，應從設備底座或一側開始灌漿；
4、設備基礎二次灌漿前，應根據實際情況選擇相應的灌漿方式。

支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿砂漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產生的不平整、開裂剝落起粉等缺點。本品是一種高致密性特種砂漿，性能指標符合《水泥基灌漿料》國家標準和《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》、《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》鐵路行業(yè)標準技術要求。
公司司秉承“創(chuàng)新理念、追求、迅速改善、永續(xù)經營“的經營理念；并以“質量為先”，“顧客的滿意是我們的榮譽”作為我們永遠不變的質量政策；以愛護環(huán)境、回報社會、關愛雇員等社會責任為己任；把“誠信、負責、創(chuàng)新、團隊”作為不斷的追求和目標。憑借“攀登，越自我”的精神。博瑞雙杰正以嶄新的姿態(tài)，向產業(yè)結構化，規(guī)?；瑸樽谥嫉默F代化企業(yè)邁進，歡迎有需求的客戶來電咨詢！