濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司主營：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風(fēng)扇帶，油封，密封膠等

標(biāo)準(zhǔn)集裝箱鎖具基本要求：

1 鎖桿的型號和裝備尺寸按圖紙要求。

2 兩個鎖頭工作平面在同一平面內(nèi)，誤差不大于1mm。

3 把手與鎖頭的角度控制在4°～7°

4 組焊后的零件符合圖紙要求，圖中零件的未注公差為（±0.5mm）,零件間大允許裝配誤差為（±1.5 mm）

5 鎖桿的焊縫要求飽滿、美觀，無氣孔、咬邊、飛濺、漏焊、焊穿等缺陷。

6 鎖座電鍍鋅13微米（執(zhí)行GB/T 9799-1997標(biāo)準(zhǔn)）

7 除鎖座外, 焊后全部鋼件熱鍍鋅75微米（執(zhí)行BS 1461：1999加工鋼鐵制品的熱鍍鋅層—規(guī)格和試驗(yàn)方法）。

8 所有零件應(yīng)表面平滑，鍍鋅明亮，無污跡、無鍍瘤鋅渣。

9 鎖桿安裝在集裝箱后，應(yīng)操作靈活，在正常情況下應(yīng)能順利使箱門關(guān)緊或開啟。

為了克服現(xiàn)有車用鎖具不能防止鑰匙被的問題，本實(shí)用新型提供一種車用鎖具。該車用鎖具，由一把授權(quán)鑰匙和一把被授權(quán)鑰匙根據(jù)各自權(quán)限，對同一車輛進(jìn)行控制。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在鎖殼的鎖芯安裝孔內(nèi)壁上，由一個軸向貫穿鎖芯安裝孔內(nèi)壁上的定牙槽、該定牙槽沿該孔周向一百八十度位置的進(jìn)出匙退牙槽、定牙槽槽底方向鎖控制鋼條槽內(nèi)的方向鎖控制鋼條、組成的鎖殼，七片牙花為一個牙花組合的鎖芯，及鎖芯內(nèi)的滑塊和一把鑰匙構(gòu)成鎖具；其特征是在鎖殼的鎖芯安裝孔內(nèi)壁上，有兩個軸向貫穿該孔內(nèi)壁上的定牙槽、或沿該孔周向并列、或去掉一個定牙槽，將另一個定牙槽的二分之一設(shè)為活動定牙槽、并和剩下的二分之一軸向串連，活動定牙槽與拉桿連接，在二個定牙槽沿該孔周向一百八十度位置的、能使牙花在上述定牙槽中正?；顒拥倪M(jìn)出匙退牙槽、牙花運(yùn)動槽；鎖芯及鎖芯內(nèi)的滑塊和十四片牙花為二個牙花組合；有一把授權(quán)鑰匙和一把被授權(quán)鑰匙。

集裝箱鎖具配件是構(gòu)成集裝箱鎖具全體的各單元及于集裝箱鎖具的產(chǎn)品，集裝箱鎖具配件品種繁復(fù)，集裝箱鎖具能夠分為小大高，超各種，其中20GP、40GP、40HQ較為普遍。近些年集裝箱鎖具配件也在飛速的開展。在了解集裝箱鎖具配件的一些簡單概念之后，我們同樣也要留意一下集裝箱鎖具的一些防銹蝕的知識，這樣關(guān)于我們更長久的運(yùn)用集裝箱鎖具是很有必要的，在談集裝箱鎖具防銹蝕之前先來了解幾個概念和數(shù)據(jù)。金屬腐蝕進(jìn)程通常經(jīng)過兩種路徑進(jìn)行：化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。

化學(xué)腐蝕：金屬表面與周圍介質(zhì)直接發(fā)作化學(xué)反響而導(dǎo)致的腐蝕。比方酸雨、酸霧導(dǎo)致的金屬腐蝕。

電化學(xué)腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）與電解質(zhì)溶液觸摸,經(jīng)過電極反響產(chǎn)生的腐蝕。如鐵制品在濕潤環(huán)境下的緩慢銹蝕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年由于金屬腐蝕形成的鋼鐵丟失約占當(dāng)年鋼產(chǎn)量的10%~20%。也即是說鋼鐵的銹蝕速度（按年計(jì)）大約占構(gòu)造全體10%~20%擺布。

對于金屬銹蝕進(jìn)程不一樣，所常見的兩種防腐辦法一是對化學(xué)腐蝕物質(zhì)（如酸雨、酸霧）的阻隔，一是對方針金屬的電化學(xué)維護(hù)（如將金屬性更強(qiáng)的金屬和需維護(hù)的金屬緊貼放置在同樣，使金屬性強(qiáng)的金屬代替需維護(hù)的金屬變成原電池的陰極首要發(fā)作氧化起到維護(hù)方針金屬的效果）。再說集裝箱鎖具銹蝕進(jìn)程中占首要比例的即是電化學(xué)腐蝕。由于化學(xué)腐蝕防止，防銹面漆就能起到的阻隔效果。但是在集裝箱鎖具的運(yùn)輸進(jìn)程中免不了剮蹭等因素導(dǎo)致的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕進(jìn)程是以電化學(xué)銹蝕為主導(dǎo)的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕進(jìn)程是一個逐步加快的進(jìn)程。此刻，面漆對箱體破損處的維護(hù)根本為零，因此在集裝箱鎖具的防銹蝕進(jìn)程中對電化學(xué)銹蝕的防止則變成重中之重。