高能汽車(chē)電子點(diǎn)火集成電路

LD3334  DIP-8  SOP-8

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簡(jiǎn)介

LD3334是汽車(chē)用無(wú)觸點(diǎn)高能電子點(diǎn)火專(zhuān)用集成電路，完全兼容MOTORLA公司的產(chǎn)品MC3334。該電路通過(guò)使用點(diǎn)火傳感器（磁傳感器）傳來(lái)的點(diǎn)火信號(hào)同CDWELL上的電壓信號(hào)相迭加，產(chǎn)生一個(gè)輸出信號(hào)，直接驅(qū)動(dòng)高電壓功率達(dá)林頓管，控制點(diǎn)火線圈，實(shí)現(xiàn)在不同轉(zhuǎn)速下點(diǎn)火靜態(tài)角的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有佳的點(diǎn)火能量，避免能源浪費(fèi)。是一種性能優(yōu)良、非常適合我國(guó)目前國(guó)情的汽車(chē)點(diǎn)火專(zhuān)用集成電路。

 特點(diǎn)

● 外圍元件少                                    

● 不用高精度電阻

● 電路工作電壓范圍寬（4V-24V）

● 過(guò)壓保護(hù)截止 30V

● 點(diǎn)火電流外部調(diào)節(jié)

● 輸入、輸出瞬時(shí)脈沖保護(hù)

系列信息

功能描述

    LD3334高能點(diǎn)火電路專(zhuān)用于已上市的DeIco五引線點(diǎn)火設(shè)備。該器件通過(guò)一個(gè)高壓達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，用小的功耗提供佳的火花能量。這個(gè)集成電路的信號(hào)引出，不受厚膜或印刷電路組件設(shè)計(jì)的影響。

    點(diǎn)火電路的基本功能是，在點(diǎn)火線圈初級(jí)建立電流，在適合點(diǎn)火時(shí)中斷電流。這個(gè)倒轉(zhuǎn)動(dòng)作的結(jié)果，就會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)火所需的次級(jí)高壓。在簡(jiǎn)單的系統(tǒng)中，固定的靜態(tài)角產(chǎn)生一個(gè)固定的任務(wù)周期，這導(dǎo)致要么在高轉(zhuǎn)速時(shí)儲(chǔ)存能量太少，要么在低轉(zhuǎn)速時(shí)浪費(fèi)能量。LD3334用儲(chǔ)存在CDwell上可變的直流參考電壓和磁阻傳感器（S1）的底邊讀取值，調(diào)整點(diǎn)火線圈的任務(wù)周期。在高轉(zhuǎn)速時(shí)，LD3334保持輸出端(Output)大約1.0ms的“關(guān)”狀態(tài)，來(lái)完成前一點(diǎn)火過(guò)程的完全放電，然后達(dá)林頓管輸出轉(zhuǎn)入完全飽和狀態(tài)。在非常高的轉(zhuǎn)速時(shí)，峰值電流可能少于期望值，但這是由于線圈自身特性的限制。

    隨著轉(zhuǎn)速降低，點(diǎn)火線圈電流的建立于串聯(lián)電阻損耗。LD3334通過(guò)檢測(cè)電阻RS和可調(diào)電阻RD1電阻值，建立可調(diào)的峰值電流調(diào)解器，一般為5.5A，如圖2所示。隨著轉(zhuǎn)速降得更低，線圈電流短期內(nèi)保持在5.5A是為突然加速提供預(yù)留，這時(shí)會(huì)產(chǎn)生非預(yù)想的提前放電。中轉(zhuǎn)速時(shí)，峰值保持期大約為20%；轉(zhuǎn)速非常低時(shí)，大約降為10%。（注：333Hz=5000轉(zhuǎn)/分，八缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)）。在低電源電壓(Vbat) 時(shí)，“開(kāi)（ON）”期間自動(dòng)擴(kuò)展，以適應(yīng)緩慢的電流建立。低電壓和低轉(zhuǎn)速都屬于冷啟動(dòng)時(shí)的共同狀態(tài)，“開(kāi)（ON）”期間幾乎接近整個(gè)周期，以保證盡可能多的線圈電流。

    集成電路輸出級(jí)設(shè)計(jì)了一個(gè)在Vbat≈30V（VCC≈22V）時(shí)導(dǎo)通的過(guò)壓保護(hù)(OVP)電路，以保持達(dá)林頓管輸出截止。這樣可以保護(hù)集成電路和達(dá)林頓管免于因斷電或其他特殊電源情況而損壞。